跟在大貨車後面太危險了，所以大巴車司機聽了喬輝的建議，讓大貨車跟著他們一起進服務區。
大貨車跟大巴車行駛了一百七十公里，然後一起駛入了服務區。剛好大巴車也到了強制休息時間，他們在這兒至少要停到早上五點。
大巴車就停在服務區的停車場，司機和乘客都在車上休息，喬輝一個人下來去找那輛大貨車。剛好王磊已經把車停好走了過來，一問之下才知道喬輝就是從那輛大巴車上下來的。
兩人一起進了服務區的餐廳，喬輝要了一份餃子王磊則要了一份蓋飯。兩人邊吃邊聊，喬輝從王磊口中得知了他的情況。原來是著急回家看待產的媳婦，據說是就這兩天就要生了。本來他這趟車出不了這麼長時間，全都是因為請的司機臨時有事請假了。
先前王磊已經一個人跑了兩千多公里了，給人送完貨本來是打算放空回家的，剛好一位老客戶那兒有一批貨要送往春城。所以他就給裝上了，畢竟這一趟放空回家是要賠油錢和高速費的，拉一車貨不僅省了油錢和高速費，還能給媳婦賺一件買衣服的錢呢。
喬輝對王磊說：“那你這樣也不是辦法呀，一個人跑這麼遠肯定很累，中途再不休息出事兒怎麼辦？”
王磊說：“沒事兒，我跑大車已經十多年了，以前也經常一個人跑兩三千公里。剛開始身體的確吃不消，不過後來開的時間長了就習慣了。”
喬輝說：“習慣了就不困了？”
王磊聞言尷尬一笑，解釋道：“困肯定是困，可現在跑大車的人那麼多，這行越來越不好乾了。人多車多活少運費又低，再請個司機是真不賺什麼錢了。”
先前王磊跟喬輝說他請的司機臨時有事兒請假了，其實是他讓人家司機另謀高就了。大貨車是他自己的，以前生意好他請了個司機，管吃管喝一個月開七千五。現在生意不好做了，他只能把司機省了自己開車。
喬輝說：“如果剛才我們沒提醒你，車衝出高速你有沒有想過會是什麼後果？”
王磊說：“車毀人亡唄，弄不好還要賠人家這一車禍。”
喬輝說：“既然你什麼都知道，為什麼就不能避免疲勞駕駛呢？為了省錢不請司機可以，但是你至少要保證行車安全吧？”
其實剛才喬輝看的很清楚，王磊的車已經剮蹭了高速路邊上的護欄。而且剛才他們連續經過了幾座高架橋，如果當時王磊的大貨車衝出高速，大貨車一定會從高速上掉到高架橋下面。高速路距離地面至少有十幾米，大貨車掉下去王磊生還的可能幾乎為零。
這也是他為什麼要來找那輛大貨車司機，為什麼要這麼苦口婆心的勸王磊，甚至於用車毀人亡的字眼來教育王磊。
只因為喬輝很久以前曾跑過一段時間的運輸，知道大貨車司機的難處和艱辛，更瞭解車主兼司機的苦衷。
需要卡車運輸的老闆一心只想降低成本，要麼是找貨車司機的麻煩縮短運輸時間，要麼就是將運費降到最低。
因為有一些不懂行的新入行者，會因為攬生意而接下一些運費過的的貨物運輸。從而導致了運費的過度降低，甚至還一度出現了剛夠本錢的運費現象。老闆們看到的只是自己支付給貨車的運費，卻沒有考慮到貨車運輸成本不單純是油錢和高速費。
他們忘了貨車有維護成本，請司機還需要開工資和管吃喝。去某些地方送貨還需要支付停車費，甚至去有些禁行的地方送貨還需要交罰款。
這些喬輝通通知道，所以王磊心裡想什麼他全知道。但知道歸知道他並不支援王磊這麼做，尤其是他馬上就是要當爸爸的人了。
往小了說什麼都沒有命重要，往大了說是什麼都沒有家重要。人活一世草木一秋，活著無非就是為了自己想守護的人，沒有誰拼了命的掙錢是為了自己花錢，九成九的人都是為了給父母或者老婆孩子。
在跟王磊閒聊的時候，喬輝跟他提起了卡友聯盟，他實在沒想到王磊早就註冊了卡友聯盟。還在喬輝面前大讚卡友聯盟有多好多好，說的喬輝都有點兒不好意思了。
其實喬輝這次陪趙靈兒來春城旅遊，除了她威逼利誘的因素，還有一個因素就是春城正是他全國省級服務站規劃圖上的第二站。
而此時此刻他已經物色到了卡友聯盟吉省服務總站的站長人選，不過能否確定下來還需要再觀察一下。
他對王磊的從業經驗毫不懷疑，但是對他這個人還不太瞭解。至少要等到喬輝見過王磊的家人，才能確定他適不適合當這個吉省服務總站的站長。
如果他真的適合，恐怕王磊的貨車就要換主人了。不換當然也行，那他就只能僱兩個司機給他開車了，因為他到時候要天天待在服務站了。
