喬輝只是被派到醫院學習的在校生，按理說他一個醫學院在校生是不應該弄出這麼大陣仗的。奉天五家市級醫院的主任級以上領導全部到場，這規格就算是接待醫學泰斗也不過如此了。
但是，他們今天專程趕到奉天市人民醫院，讓奉天市人民醫院的院長親自給喬輝打電話，等喬輝趕到會議室他們已經在此等候半個多小時了。
三百多名傷者已全部做了檢查，其中有二十多人被送去搶救，四十多人住進了病房。送去搶救的病人已全部脫離生命危險，可還有一部分未能在第一時間接受檢查。而這一部分就全部出在其餘四家醫院。
奉天市為兩百名倖存者當晚做了全面檢查，而被送往其餘四家醫院的倖存者直到第二天上午，才有人因為出現狀況引起了醫院的重視。
最要命的並不是這個，而是當時他們醫院都接到了同一個人打去的三通電話。第一通電話打給了急診，第二通電話打給了院辦，第三通電話打給院長辦公室。
這三通電話本該改變一些人的命運，卻因為某些人的瀆職和輕視，致使今天上午接連有幸存者被送去搶救的事情。其中有八名倖存者因為搶救時間拖延過長，沒能活著離開急診室。
這不是因為醫療水平不夠，也不是因為救援不夠及時，而是因為他們那些醫院處置不當。沒有把倖存者列入觀察物件，最終才導致了這一慘劇的發生。
四家醫院的領導全部到齊，由奉天市人民醫院的院長牽頭，大家一起聚在奉天市人民醫院的會議室裡。今天來這裡只為一件事，向拯救了數十名倖存者的喬輝致謝，為造成八名事故倖存者的搶救不及時而道歉。
說實話他們真正應該道歉的不是喬輝，而是那八名倖存者的家屬。但是家屬們並不知道真相，說白了他們這次來是為了讓喬輝不要亂說。如果讓那些人的家屬知道是因為醫院的過失耽誤的搶救時間，到時候他們四家醫院都要面臨巨大的考驗。
喬輝被院長安排坐在了主位，按理說他坐不了那個位置，一個來學習的在校生當著那麼多醫學界前輩的面怎麼能坐主位呢。
但是喬輝今天有資格做這個主位，因為他的一個舉動讓奉天市第一人民醫院逃過一劫。三分之二的倖存者都在第一人民醫院，做全面檢查時有二十多人送去急救，三四十人被留院觀察。
如果那被送去急救的二十多人當天沒有檢查，而是等到第二天出了狀況再送去急救，那到時候奉天市第一人民醫院就熱鬧了。因為其餘四家醫院就是這麼幹的，第二天發現情況不對被送去急救的有十二個人，其中有八個都沒能活著離開急診室。
那四個是被救過來的，但是他們因為延誤了最佳搶救時間，所以根本就沒有別的選擇。兩人需要截肢兩人需要做了切除手術，他們的人生就這樣毀了。
面對著一屋子醫學界的前輩，喬輝看了醫院第一人民醫院的院長。既然是讓他來跟大家見面，他們總該有話想對喬輝說吧。可當喬輝提出這個問題的時候，現場所有人都沉默不語，最後還是奉天市第一人民醫院的院長說了一句。
他說：“我們今天之所以把你叫來，就是為了聽聽你對此次事件的看法，以及我們在此次事故中還有什麼不足之處。你怎麼想的就怎麼說，但有一點，你在這個會議室裡怎麼說都行，出了這個門就不要再提了。”
院長這話說的很有水平，喬輝當然知道他是什麼意思。正因如此他才不願意說，因為這一現象不僅僅存在於醫院。
世界上有一個最煩人的定律叫墨菲定律，意思就是越擔心發生的事情發生的機率越高，越怕遇到什麼事兒就越是會遇到什麼事兒。
而在喬輝走南闖北的那些年，他也發現了一個很有趣的現象，他自己稱之為脫褲放屁現象。也可以稱之為最不合理現象，這一現象所體現的方式有很多種。
就醫患關係而言，本著醫者父母心的原則，每一位當醫生的都希望患者能早日康復。但是從醫時間長了就會發現，其實要想在這一行業立足擁有很好的發展，單純只想讓患者早日康復是不夠的。
因為私人診所管控力度很大，百分之九十五的醫生都在醫院。而醫院是營利性的不是公益，所以他們就需要從患者身上掙錢。這就產生了一個很不合理的現象，醫生救死扶傷治病救人，患者去醫院看病是也是為了早日康復。
但是，醫院的性質是賺錢，先說賺錢再談什麼治病救人。而這一現象跟醫生這一職業衝突，所以久而久之就變成了醫生適應醫院制定的規則。想方設法的給患者多開藥多做檢查，只有這樣才算遵守了醫院的規則，才能靠醫生一職養家餬口。
喬輝不願意跟他們談什麼大道理，因為在座的那一位都比他懂得多。但是他希望現場的每一位醫療從業者，都能夠去認真思考他今天說的那些問題。
第一個不合理現象是醫患對立的關係，而第二個不合理的現象則是道路護欄。
喬輝沒有查閱過相關資料，不知道對道路兩側和中間護欄有沒有經過科學驗證的標準。但是就當前的道路護欄而言，百分之百的護欄根本就起不到它應有的作用。
這一現象在省道國道上並不明顯，最明顯的是高速公路和跨江跨海大橋。九成以上的護欄高度只有小轎車的一半，它的高度還不到大貨車高度的六分之一。
就算是小學一年級的學生都知道路邊護欄的作用，卻沒有在看到某起轎車或大貨車衝出護欄的新聞的時候，想過那段沒能護住轎車或大貨車的護欄到底有什麼用。
這一危險係數在高速公路上會提高兩倍，跨江跨海和高架橋上會提高十倍。因為兩邊的護欄都只是擺設，最多也就能護得住騎腳踏車和摩托車的。
就像那次乘客搶奪方向盤致使公交車衝出護欄掉進江裡，致使車上十五名乘客喪命事件。人們全都在指責搶奪方向盤的乘客，在譴責車上其他乘客的不作為，甚至還會譴責公交車司機的處置不當。
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