在這種多焦點動態防守的戰鬥中，雙方空軍都需要大範圍的機動，戰場也不會侷限在幾百公里的範圍內。
殲11B透過大範圍的機動，尋找著突襲美軍的可能性。
美軍F15C同樣透過預警機的指揮，對殲11B進行攔截。
當美軍攔截戰機抵達作戰位置後，殲11B的戰機通訊再次傳來了指揮機的命令。
“戰鷹小隊，敵方加油機己向東逃離，攻擊任務結束。立刻順時針轉向130度，擺脫敵方戰機。”
“戰鷹小隊，敵方F15C攻擊小隊己向我靠近。我需要向西規避，請注意保持距離，不要脫離作戰資料支援區。”
美軍在遭到殲11B小隊的騷擾性突襲後，同樣還以顏色。
他們派出了F15戰機小隊對拉卡空軍的空警500進行突襲。
在空警500周圍同樣有4架殲11B戰機保護。
雖然殲11B戰機己前出攔截，但空軍500還是需要後撤到防空網的深處進行躲避。
空軍進攻永遠是第一主題，哪怕是在防守的時候，也需要考慮進攻。
在殲11B突襲加油機群的同時，美軍也同樣在抓拉卡空軍的預警機，逼迫殲11B放棄突襲加油機的打算。
在雙方相互攻防下，時間在一分一秒的流逝著。
最終，這次空戰雙方並沒有發射導彈，只是不停的在高速機動飛行。
在殲11B開始返航的時候，馬什哈德空軍基地再次起飛了8架殲11B戰機。
他們執行的還是騷擾任務……
拉卡政府調動了8個殲11B中隊，輪換進駐馬什哈德空軍基地。
路明就是打算用高強度的空中戰鬥，拖垮美軍戰機的出勤率。
然而，在拉卡空軍開始換防的時刻，美空軍同時甩出了蓄謀己久的殺手鐧。
4架F22戰機分成兩個小組，在1萬2千米的高空偷偷靠近空警500所在的空域。
他們準備對空警500進行偷襲。
美軍能組織西架F22戰機偷襲是非常困難的事情。
F22猛禽資料上牛逼的一塌糊塗，但有一個數據就註定了這種戰機在大國空戰中，註定是一個垃圾。
這款戰機平均飛行一個小時，需要保養40個小時，光他的脆弱的塗層，每次飛行後都需要保養12小時。
這可憐的出勤率，根本執行不了了高頻率制空權戰鬥，只能充當一個刺客。
而F22戰機偷偷的接近空警500的行動，在拉卡空軍面前猶如‘皇帝的新裝’。
飛行在2萬米高空的‘無偵’9無人機雷達對於F22來說，完全就是下視。
F22的隱身結構在設計之初，考慮了來自於正面的雷達，稍微考慮了來自於下方的地面雷達上視。
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