隨著路明在系統內完成了龐巴迪飛機的採購專案，他的格局和思路一下就被打開了 。
他好像發現了一個薅系統羊毛的BUG。
路明在龐巴迪飛機備用發動機專案上，發現系統對戰機的零部件採購限制很低。
一架飛機的備用發動機一次最多可以購買十臺。
路明迅速開啟系統，仔細的觀察的各種戰機的備用發動機購買量。
然後，他驚喜的發現一個規律。
單發的戰機備用發動機都是5臺，雙發的戰機備用發動機是十臺。
路明拿出通訊器，迅速接通了塔布卡空軍基地。
“阿爾罕，立刻去做件事。”
“路先生，請您吩咐！”
“把運9電子戰飛機的發動機都拆了，然後以戰損維修的方式送到全自動機場內部。”
“好的！”
路明放下了通訊器，靜靜的等待著實驗的結果。
三個小時後，系統內彈出了來自於塔布卡空軍基地的訊息。
‘運9G飛機（WJ-6C*4）受損，維修價格16萬。’
路明激動的看著系統內彈出的消費資訊，興奮的手舞足蹈。
“哈哈！哈哈！果然啊！”
“老子發財了！”
實驗的第一步成功，讓路明找到了一個新的玩法。
他在屋內來回踱步，盤算著搞錢的流程。
在反覆權衡後，路明點下了P8A‘海神’反潛機的生產選項。
這款反潛機裝備的就是大名鼎鼎的CFM56-7B發動機。
這款發動機是美國通用和法國賽峰聯合出品的民用發動機，主要裝備在波737NG系列。
比如波音737·600·700·800·900，公務機BBJ等一大堆民用飛機上，都裝備這款發動機。
它在全世界的保有量至少超過了1萬5千臺，而在華國的保有量就超過了幾千臺。
一款全新的CFM56-7B發動機價格在一千萬美元以上，這是一個超級巨大的市場。
波音737是波音家族中機身起降迴圈次數最高的，理論上能有8萬個起降迴圈。
不過，在實際使用中，它也就能達到6萬個起降迴圈。
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