開春，寧州的天透亮。
風掠過，國道兩旁的梧桐林，帶著開春的暖意，路上揚起的塵土，久久散不去。
寧州市的國道主幹線，大多還是早年，修的雙向兩車道。
路面坑窪多、通行差，常年堵車、事故不斷，早跟不上轄區發展的節奏。
肖為民當上寧州市長後，心裡壓著的頭等大事，就是全市，骨幹公里路網改造。
交通發展擬分成，兩部分來做。
首先是，建昌縣艾城鎮高速出口，穿西海縣、豫寧縣、新源區、秋義區的153公里國道拓寬，老路改雙向四車道。
然後是秋義至銅河縣湘省界省道、新源至秋水鄂省界國道升級改造。
擬專案總投資七個億，寧州和昌江各擔地方配套，分三期幹，先主線、後支線。
工程體量大，牽扯利益廣。
沿線鄉鎮，幾乎都要拆房、徵地、改水系。
一處卡殼，全線工期就得拖。
連著十來天，肖為民基本沒回市區機關樓坐班。
帶交通局長範安全、國土局長餘髮根等人，沿國道一路走，挨個跑西海、豫寧等區縣沿線鄉鎮。
車子不按預定路線，村口卡點、施工預備地，直接停車走路。
田間地頭、村委小院、待拆老房門口，都有他的影子。
“徵地補償標準，有沒有實打實發到戶？”
“村民有意見，是當場說清了，還是壓著沒處理？”
“水系改道會不會，影響下游灌溉，實地查過沒有？”
肖為民問話不繞彎，站路邊盯著鄉鎮主官問。
不看臺賬，只看實情。
不少鄉鎮幹部，習慣報喜不報憂，臺賬做得滴水不漏，實際問題全捂著。
這一套，在肖為民這兒行不通。
見著苗頭性、隱患性問題，他不當場狠批。
只現場排程，協調市縣幹部，當場對接，把矛盾掐在萌芽裡。
摸排下來，主線大部分地塊前期工作，基本理順。
零星信訪隱患、地界糾紛、補償分歧，全登記在冊，定好整改時限。
調研結束第二天一早，肖為民趕回市政府，和大家一起，敲定完整方案。
。白白明明得寫，分劃責權、點節進推期三，比配金資、圍範地徵、序時工施路段每到細案方
。報彙城省去要刻立他，冊訂裝料材
。地落好才批審、金資續後，援支策政和覆批裡省到拿須必，道通界省條兩、縣區四、市兩，案專大的億個七
。城省江昌去車驅，料材著帶民為肖，點九午上
。很得穆肅，上樓在落暖日春，齊整靜安院大府政省
。作工報彙程流按，料資提室公辦長省副的通管分和廳通省：了到次依民為肖
。書秘長省了絡聯他，後束結作工報彙
。室公辦泉知葉長省了進接直他，後記登備報在
