前年，也就是1910年，海外拓殖部第一次分紅，就達到了5千萬。
10%那就是5百萬，這還只是第一年，往後的日子，不得瘋啊！
海軍以往的做法，是每年扣點軍費出來投進去，比如暫緩建造新艦，壓根就沒想過還能盈利，還能分紅！
他們能想到的，最多也就是等炒到一定高度，再賣掉，可它居然真能掙錢，那不得殺紅了眼的往裡投錢啊！
從前年開始，海軍學會了精打細算，不光是把分紅一分不留的再投進去，還叫停了幾乎所有的新建船舶。
因此，每年截留的軍費也是越來越多，可架不住股份的估值也在節節攀高，每年能兌換的股份反而在減少。
於是，海軍魔怔了，居然開始剋扣起伙食費來，當滿輝看到眼前粗陋的餐食時，震驚地發現，迴旋鏢又扎中了自己。
……
“船廠裝置簡陋，設計能力未知，建造能力不詳，財政無力支援，海軍該如何破局？
窮則思變！既然在總噸位和主力艦的數量上，差距無法彌補，那就要另闢蹊徑，用科學技術，打敗物理常規。
下面，就這一論點，我試著提出一種假設，供各位學長參詳。
我的假設是，海面上的劣勢，完全可以靠空中的優勢來彌補。
飛艇？
不行，要說飛艇，帝國是世界上第一個將其用於實戰的國家，經驗最為豐富，但也深知其缺陷是致命的。
帝國會繼續使用飛艇，就在奴兒干，那裡地廣人稀，道路狀況惡劣，飛艇是很好地節約運輸成本的利器。
但如果將其再次用於作戰，特別是海上作戰，根本不現實。
海上的風太大，目標也在不停地移動，這對於投彈的精準度要求太高，制約了飛艇在海戰中的作用。
所以，飛艇不行，只能靠飛機！
確實，它剛出現沒多久，也是一身的毛病。
飛得低、飛得慢、續航力差，場地要求高，連對天氣的要求也比飛艇苛刻。
可是，經過仔細觀察就會發現，這麼多的缺點，其實歸納起來，只需要解決兩個問題，就能將大部分缺點解決。
一是材料，二是動力。
經過對比，用各種金屬材料新增的鋁合金，我認為是飛機的最好材料，它強度高、重量輕、抗鏽蝕、延展性好。
同時，歐洲的實驗室，已經開發出了風冷和液冷兩種可用於飛機的發動機，功重比和可靠性都很好。
那飛機可以對戰艦做什麼？
飛機比飛艇更靈活，完全可以跟上主力艦的航向和速度，使得精確轟炸成為可能。
飛機比飛艇飛的更低，可以低空靠近主力艦的側舷，釋放魚雷，進行雷爆。
我已經購買了幾架飛機，將在奴兒干組建一支帶有實驗性質的飛行隊，論證飛機的效能能否擔當起擊沉戰艦的重任。
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