作為一名擁有九年義務教育制度的國家，任何人都知道兩點之間直線最短這麼一個定理。
類比在賽車比賽當中也是一樣。
賽車比賽當中只有在直線的賽道中才會始終保持最快的速度。
任何一個漂移操作能做到的只是儘量減少速度的損失。
但是隻要踩上了剎車，那麼自然就會損失速度。
這是一個亙古不變的道理。
任瑩瑩給出路線的宗旨只有一個，不踩剎車！
最恐怖的是，賽段已經跑了大半。
江天到現在為止依然沒有踩過哪怕一腳的剎車。
而不踩剎車的代價是賽道路線的複雜程度。
這是江天開過最複雜的路線，沒有之一。
在直線的賽道上江天就沒有一次是直接過去的。
而是不停地變換角度。
一開始的時候江天還能理解任瑩瑩不斷修正角度是為了前面那個彎道。
但是到了後面，就連江天也無法得知為什麼明明前面那個彎可以直接過去，卻依然的要不停的變換角度。
哪怕是過彎的時候明明可以在賽道的中間透過。
卻偏偏要沿著賽道邊緣切過去。
到了最後，江天終於放棄了去探究這一切到底是為了什麼。
反正每次過彎任瑩瑩總是能讓賽車過去，而不用漂移。
不過如果這個時候有人將江天的駕駛路線模擬出來的話，就會發現。
這裡面蘊含了不知道多少數學知識。
很可能幾分鐘前的一次角度轉向影響的是他幾分鐘後的某一個彎道。
而這種龐大的計算量現在任瑩瑩完全在用自己的腦子來計算。
任瑩瑩的腦海中那條綠線依然穩定的在模擬。
可是如果江天這個時候能去摸一下任瑩瑩的額頭。
一定就會發現她此時的體溫已經在升高。
如果把這條路線比作一道計算題的話。
那越往後面，解題的難度就越發的高。
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