賽車是以弧形與防護欄相切。
這樣的話大部分的力度會是與防護欄平行，只有少部分應用在防護欄上。
而就是這小部分的力度改變了賽車車頭的方向。
不同的彎道，賽車是需要以不同的弧度去接觸防護欄，最終產生不同的力度改變賽車轉向的不同角度。
這種技巧首先需要大量的計算。
車手需要在撞彎的一瞬間計算出自己需要以哪個角度進行碰撞。
然而這種計算量對於一名車手而言，毫無疑問是非常難的。
哪怕是江天也做不到這種瞬時計算。
而江天的做法是進行大量的訓練。
將所有可能發生的狀態全部訓練成肌肉記憶以及自己的感覺。
這樣他就可以在不同的賽道瞬間判斷需要以哪種路線撞彎。
說起來這個技巧十分的簡單。
可是江天從學會到熟練使用這種技術，足足練習了一年的時間。
當中修過不知道多少次車子。
這才保證了他在比賽中可以熟練使用。
每一個車手在比賽中做出的任何技術，都是他們在平時透過大量訓練才能掌握的。
而江天這次展現的技術在克萊頓眼中就猶如天書一樣。
他的眼睛瞪的大大的。
尤其是江天每一次過彎的時候，他都一眨不眨的看著江天耳朵每一個細節。
在看了不知多少次之後。
克萊頓終於發現，在每一次撞擊的時候，江天總會快速地調整賽車的角度。
然後賽車就會撞上去，然後防護欄完好無損，賽車卻順利過彎。
看來這裡面關鍵的重點就是那個角度了。
克萊頓相信自己的判斷。
但是也僅限於此。
因為江天每一次調整的角度都是不一樣的。
克萊頓完全無法發現其中的規律。
此時的他異常的暴躁。
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