芬蘭站週六的比賽僅剩下兩個賽段。
此時所有的車手們都已經完成了SS17賽段的比賽。
甚至發車靠前的車手已經在等待最後一個賽段的比賽。
芬蘭站的第二天馬上要落下了帷幕。
而作為最後一名發車的特瓦拉此時正停車在維修區。
賽車的旁邊站滿了分析團隊的人員。
所有的分析團隊都是滿頭大汗。
因為SS17的比賽完成之後。
特瓦拉與江天之間的差距已經到達個位數了。
不到十秒鐘的差距讓整個團隊都壓力山大。
這是他們從未想過的一個局面。
按照他們的分析，特瓦拉會繼續保持著頭名的位置，並且在第二天比賽結束的時候將與第二名差距保持在30秒開外的位置。
可是現在比賽還沒有結束。
特瓦拉不但沒有拉開距離，反而已經將比賽拉進了十秒內的成績。
十秒內和十秒外完全是兩個概念。
對於車手來說，兩位數的領先和一位數的領先是完全不一樣的感覺。
尤其是特瓦拉。
他眼睜睜的看著自己領先的優勢被江天一個賽段一個賽段的拼回來。
此時的他整個人都散發著冷氣，眼睛盯著外面，似乎要吃人一般。
而外面的分析團隊都是一頭的冷汗，卻不敢離開。
因為他們拿出來的分析報告此時正在特瓦拉的手中。
“你們的分析是說我這次奪冠的機率依然高達百分之98？”
特瓦拉拿著自己手中那份分析報告，死死的盯著自己分析團隊的首席。
比賽已經到了現在這個階段，就連特瓦拉自己都沒有信心能有百分之九十八的機率去拿到冠軍。
可是自己的團隊卻給了這麼一份報告。
作為團隊首席。
雖然也知道這個報告和現在的結果有些不一樣。
但是這是經過專業的資料分析出來的。
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