不要緊！老子大不了不剎車也要幹你！
賽車安全性不好？
也不要緊，命都不要了，安全性好不好又有什麼關係。
沒有錢改裝賽車？
老子去跑地下車賽掙錢去！
那個時候大部分車手都是這麼過來的。
江天也只參與過那個階段的末期。
為了一個進口的配件。
江天曾經和人去跑過生死賽。
一條懸崖直線跑道，比誰剎車之後車頭探出懸崖更多。
這種比賽比的就是誰更不要命。
那個時候國內的賽車比賽還處於草莽階段。
沒有主流媒體的認同感，在大部分人裡面，玩賽車的人都是不務正業的盲流。
而現在對比與那個時候可是要好的很多。
各個比賽都正規了不少。
媒體們對賽車比賽也轉換了思想。
甚至國內的輿論都已經好了很多。
賽車手的環境好了很多，掙錢的渠道也多了很多。
可是車手們計程車氣也隨之降低。
現在的車手再也沒有之前那些車手們的拼搏精神。
哪怕陸欣也不行，他是完全靠著教科書般的技術完成了國內的碾壓。
可是在力哥的心裡，沒有血性的賽車比賽還叫賽車比賽嗎？
不敢拼的車手他還叫車手嗎？
雖然這種論調在現在這個社會已經沒有很多市場。
但是作為老一輩的人，力哥就是堅持著自己的理念。
這也導致他對大部分年輕車手都很看不上。
可是他的青睞交給了任瑩瑩。
一個接觸賽車比賽還不到一年的女演員！
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