比賽的最後一天一共只有4個賽段。
每一個賽段都是3、40公里的長賽段。
沒有那種十幾公里的小賽段，讓一些換胎節奏等方式提高成績的方法毫無作用。
最後一天的比賽沒有什麼其他因素去幹擾。
長賽段考驗的就是車手的能力。
頗有種比賽到了最後，將所有決定權都交給了車手的感覺。
想要贏嗎？
那你自己去拿吧。
第三天的第一個賽段結束了。
毫無疑問的結局，江天第一、特瓦拉第二，兩個人差距只在毫釐。
而第三名赫然變成了陸欣。
不管是單賽段成績還是總成績，陸欣都超越了克萊頓，緊隨前兩名。
而克萊頓落至了第四名。
原本陸欣和克萊頓之間還是有一定距離的。
單是一個賽段，陸欣就完成了超越。
這裡面有陸欣的速度提升，也有克萊頓速度下降。
不管因為什麼，現在的排名已經改變。
第一個賽段比賽結束之後，前兩名毋庸置疑的得到了全場所有車迷之間的歡呼、掌聲！
而第三名和第四名卻得到了所有的噓聲。
這在賽場上是不太常出現的一個場面。
每一個觀眾都會有自己的喜好。
但是像今天這種涇渭分明的情況幾乎沒有。
而在現場嘈雜的情況下。
四名車手的反應也截然不同。
三四名的選手中，陸欣毫無反應，甚至他的心思也都不在這些之上，他只是一直看著記分牌上面第二名的特瓦拉。
那是他的目標。
兩個人相差半分鐘的時間。
這在芬蘭站中已經算是一個相當大的差距了。
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