畢竟收集整理能用的採集車工作，就是他親自帶的隊，當時，別的不錯的採集車型號，他是看到了幾輛，但這裡面絕對不包含“蜘蛛”在內。
也就是說，“蜘蛛”很有可能是在這四天時間內，被人修復好，並改裝出來的。
四天的時間，想要修復好“蜘蛛”，就已經很難了，就更別說進行改裝了。
而且……這恐怕還不是普通的改裝，要是還真如他所想的那樣……那麼，他們恐怕是要撿到寶了。
為了證實自己的猜測，羅海便連連讓羅生將“蜘蛛”開回來。
那邊已經爽瘋了、恨不得開著帥弊了的“蜘蛛”出去炫耀的羅生，其實是不太情願地，但羅生到底還是迫於自家大哥的威嚴，不情不願地操控著“蜘蛛”回頭，折返回來了。
事實證明，羅生的不情願是對的。
因為在下一刻，他就被他哥以著檢測“蜘蛛”的效能為由，將他從“蜘蛛”的駕駛座上扒拉下來了，丟到了邊上的那輛破破的小採集車上去了。
而他哥，那個臭不要臉的，竟是麻溜地躥到了“蜘蛛”上，將帥弊了的“蜘蛛”給開走了。
只獨留羅生一個人對著身前這輛小採集車，生了好一陣悶氣，忍不住“噼裡啪啦”地說了他哥一堆壞話。
當然，這會兒的羅海，可沒這時間照顧委屈了的羅生，而是將注意力全都放在眼下這輛“蜘蛛”上，仔細地觀察起“蜘蛛”內部結構來了。
從整體上來看，這輛“蜘蛛”和一般的“蜘蛛”，好像並沒有多少區別。
從大小、體型上來看，好像並沒有多大的變化。
甚至可以說，要不是羅生誤打誤撞地激活了這輛“蜘蛛”，讓“蜘蛛腿”發生了變形，羅海都不知道這是一輛改裝過的“蜘蛛”。
而要說這輛“蜘蛛”有些什麼不同的是，那就是這輛“蜘蛛”的速度檔位，多了好些劃分，除開手動擋之外，便是由高到低的“高中低”三擋的速度。
剛才羅生使用的就是手動檔，直接就讓“蜘蛛”的速度飆升到了最高檔，那麼中低兩檔的速度呢?又會是怎麼樣的?
羅海分別嘗試了一下，便發現低檔的速度也不慢，估計也就別小採集車慢一點而已，但車身卻很穩，幾乎沒有什麼顛簸感，屬於比較悠閒的模式，從中速開始，便是開始加速了。
而隨著速度檔位的變化，兩側“蜘蛛腿”的造型，也會發現不同的變化。
時而會全散開來，變成最開始分開的“蜘蛛腿”，不過這些“蜘蛛腿”是筆直，會時不時上下動一下。
時而又會像是大鳥“柔軟彎曲”的羽翼一般，“蜘蛛腿”之間會“長出”一層軟金屬薄膜，相互之前連線起來，迎風進行大幅度的扇動，一眼看去，竟有大鳥扇動翅膀的柔軟感。
看到這裡，羅海還有些什麼是不能明白的。
改裝這輛採集車的維修師，可是完全活用了“蜘蛛”的八條機械腿啊。
而且，除此之外，在這輛“蜘蛛”上，羅海還有對兩個按鈕十分在意，只見這按鈕上面是這麼寫的：
【普通採集模式】和【靈活採集模式】
前者的普通採集模式，羅海懂，這好像就是“蜘蛛”原本的能源石採集模式。
畢竟那八條機械腿被設計出來的原本作用，就是用來採集能源石，現在迴歸到原本的功能作用，羅海也並不覺得奇怪。
但他好奇的是後者，採集車正常來說，不就只有一種採集模式麼?靈活的採集模式又是什麼? “蜘蛛”原本的八條機械輔助腿採集，就已經很靈活了啊?
這麼想著，羅海的心情也不禁變得略帶興奮起來了。
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