在明朝時期，驛站可分為三類——水馬驛、急遞鋪、遞運所。
水馬驛，代指水驛、馬驛。
水驛每隔一百里設一驛，馬驛則每六十里設驛，剛好是騎馬傳遞一日七十里的標準，能完美銜接下一個驛站。
急遞鋪起源於宋朝。
在宋時還不叫急遞鋪有個別樣的名字叫“急腳遞”。
表示十分緊急，不可耽誤。
在宋亡後，金與元二則都中規中矩的沿襲了這一制度，並在元朝發揚光大，正式成為制度。
到了明朝，開國皇帝朱元璋也採用了元代急遞鋪的制度，並將其發揚光大。
元時急遞鋪之間的距離尚不固定，“每十里或十五里、二十里，設一鋪”。
而明代在洪武元年正月建國的時候就出臺規定：“急遞鋪，凡十里設一鋪”。
但因限於地形因素，實際操作中並非整齊劃一，但多數是遵循此規定的。
現在很多地方有一些地名叫八里鋪、十里鋪、十八里鋪、三十里鋪的，很多都是這種急遞鋪的遺存。
遞運所是明代首創，元朝時期，驛站裡什麼動物都有，十分雜煩。
明朝時就把元代站赤中的牛、騾、驢、駝等幾種站單獨析出而設了一個遞運所，專門來運東西，在每個城池都設有一處。
德勝口堡往西四十里就是西馬驛。
西馬驛是兵驛也是馬驛。
因所處位置地勢平坦，水土豐茂，除了給來往官軍提供食宿、供養外還兼顧為東邊的馬場提供人員往來，轉運馬匹等服務。
趙大柱就是其中趕馬的驛夫。
齊風走在前面，一句話不說。趙大柱或是覺得不好意思，見齊風沒騎馬自己也沒好意思騎，牽著馬韁繩跟齊風並排走著。
“你這麼年輕，為什麼要做夜不收?”
應該是覺得一直不說話悶著也不是辦法，趙大柱主動試探開口。
“這和我年輕有什麼關係?”
齊風說著話往前走，言語平平，“總得有人去做。”
“說得對。不過你真的很厲害。”趙大柱誇獎道：“這還是我生平第一次見到有人只用三矢就射殺了三名韃靼。”
“果然老驛夫說得沒錯，你們夜不收各個身懷絕技。”
面對趙大柱的誇耀，齊風並沒有理會，長年的塞外生活早已讓他學會了隱藏心中的想法跟面部的表情。
見齊風臉上沒有任何表情波動，趙大柱收了笑容，繼而道：“實不相瞞，少年時候我也有遠大志向，可最後終是敗給了現實，長大了才想得明白，既然是奴僕就是一輩子該是奴僕，別妄想飛上枝頭變鳳凰了。”
“人啊，一輩子就該要活的透徹，不然到老了可要後悔。”
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