這是180公斤的槓鈴組合，因為重量原因，不好儲存在快遞櫃，快遞公司才會在配送前先打電話和李石溝通，預約時間。
李石直接讓他們把東西送到鳳凰灣的地下停車場。
車庫裡原本有三個車位，每個車位長6米，寬2.8米，算下來三個車位就佔面積50.4平方，加上週圍的區域，整個車庫的面積是68.2平方。
整體看上去，還算寬敞。
快公司的小貨車直接開到車庫裡面，送貨員就一個人，停好車，從駕駛位下來，對李石道：“麻煩您幫我抬一下，東西有點重。”
“應該的，我自己的東西。”
東西分了四個包裝箱，送貨員上車斗，費力地把第一個箱子移到邊上，又下來，口中道：“你買的是槓鈴吧，這東西看著體積不大，但是忒重了，就這麼一個箱子，起碼有一百大幾十斤，我們抬一下。”
李石瞧了一下包裝箱上貼的單據，裡面是四塊啞鈴片，兩塊25公斤，兩塊20公斤，加起來確實有180斤。
一百八十斤，他其實能輕鬆抱起來，只是他不想顯擺，和送貨員合力搬下車，放在車庫的水泥地板上。
第二個箱子體積更大，但重量稍微輕一些，裡面是15公斤、10公斤、5公斤、2.5公斤的啞鈴片各兩組，以及5公斤的賽季卡扣一對。
第三個是長箱子，最輕，是根20公斤的槓鈴杆。
剩下的箱子是兩塊減重消音墊。
等送貨小哥開車離開後，李石把車庫門關上。
整個地下停車場都裝了新風系統，這種小車庫裡也有，所以哪怕關上門，也不用擔心缺氧的問題，甚至短時間內空氣不會很悶。
他拆了箱子，開始組裝。
這幾天，一直壓著剩餘的1點體質屬性沒融合，除了需要多適應一下，也是想等槓鈴來了，測試自己現在的力量資料，做個記錄，後面再突破，好有個對比。
雖然對自己如今的力量有信心，李石還是從小重量開始嘗試。
先裝了兩片25公斤的槓鈴片，加上卡扣和槓鈴杆，總計75公斤，比古倩的體重大概多了20公斤。
站定，彎腰，雙手抓住槓鈴杆，很輕鬆地提了起來。
他只是抓著站直身體，沒有像舉重運動員那樣舉過頭，那種動作需要技巧，不然很容易拉傷肌肉。
感受了一下75公斤的重量，過了幾分鐘，覺得沒啥難度，把槓鈴放下，輕輕落在減重墊上。
第二次，往兩邊各加了一片15公斤的槓鈴片，總重量來到105公斤。
李石穩穩地硬拉起來，這一次，有一點點費力。
站直三分鐘後，開始出汗了。
放下來，繼續往兩邊各加10公斤的槓鈴片，總重量增加到125公斤。
用勁！
比前面幾次費力多了，一分多鐘後，開始感覺雙臂的肌肉有些發酸發緊。
他連忙放下來。
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