沈世華的臉色嚴重了起來，他看向了沈飛語氣中帶著尋求破局之道的急切:
“小飛，你說的對，這個問題很關鍵。
確實是我們考慮的少了，但我們必須要想辦法，打破這層國產的枷鎖！
你有什麼想法嗎？”
顧昌旭也點燃了一根香菸，開始思考這個問題。
關於形象的問題確實挺嚴重的……這是幾十年積累下來的問題。
想要衝破這層枷鎖也非常困難，要真那麼簡單的話，整個行業也不至於從新能源彎道超車。
沈飛也陷入了短暫的沉默，之前他也忽略了時間的問題，現在還不是國產把bba碾壓的時代。
於是立刻回憶起腦海裡那些成功突破的國產車企案例，忽然他覺得雷布斯的方案好像也不錯。
這種流量打法，確實很好！
當然不是抄襲外觀……
稍微把裡面的垃圾挑了一下，他緩緩的開口說道:
“現在網上基本上還是不看好咱們的佈局，所以常規的廣告、宣傳還是必不可少，但僅憑這樣還是不夠。
所以我們需要更直接、更暴力、更吸引年輕人的方法來證明。”
“吸引年輕人？”
沈世華皺著眉頭，默默的唸了一句。
“你是說造型要偏年輕一點，但這也不暴力呀！”
“老沈，你別插嘴，別打擾小飛思考。”
抽完煙的顧昌旭扒拉了一下沈世華，老沈立刻閉嘴，他幫不上忙還是別添亂了。
“爸，沒事兒的！”
沈飛的目光掃過眾人繼續說道:“對於暴力營銷，目前我有兩個思路。
第一，去德國紐博格林北環賽道跑圈，那是效能車的試金石，一個漂亮的圈速勝過千言萬語。
到時候配合上咱們的營銷，可以拿下不少的年輕人。
第二就是參加世界上最艱苦、最嚴酷的拉力賽。
比如達喀爾拉力賽或者世界拉力錦標賽（WRC）？
目前還沒有相關車企參加這種活動，只要咱們參加或者奪冠可以證明咱們車輛的可靠性和極限效能。
畢竟對大多數消費者來說，耐造也是一個關鍵的問題。”
沈飛說完，眾人都認真的點了點頭。
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