“哈哈，以我的經驗來說，應該只有星河汽車那幾個字是真的。”
“別說這個了，你們看看他最新的微博還用上了什麼航空發動機上面用到的陶鋁材料……”
“聽起來很厲害，真的假的？”
“必定是假的！
陶瓷和鋁合金融合在一起，這種技術就不可能存在，現在最牛逼的也只是陶鋁塗層。
成本巨高，最重要的是技術被國外把控。”
“一看就是騙補貼的，國產燃油發動機怎麼可能達到這種水平。
再說了，2.5t的發動機怎麼可能只有6升的油耗，80斤的重量估計是拿摩托車的發動機改的吧？”
隨著最新微博的釋出，評論區的風向，逐漸從對糯玉米銷量的驚歎變成對燃油發動機引數的嘲諷。
不過這反而讓星河汽車的宣傳部門滿意地點了點頭！
潮諷就代表著流量、代表著關注，很多人會因為心裡那種癢癢的感覺，保持時刻對這款發動機感興趣，並對搭載他的車有所關注！
這就有可能轉化使用者。
另一邊，百萬銷量對其他車企的刺激也非常的不輕。
長行汽車內部，奔奔專案組緊急開會。
最終做出了戰略調整的決定，原本的燃油版奔奔汽車不再迭代，專案組全面轉向電動化。
糯玉米的成功已經證明了趨勢，他們必須加快速度，全面梭哈。
成立專門團隊去和華星電池事業部聯絡，採購或者合作開發高效能，低成本的電。
用人話說就是:高密度電池的技術他們很滿足，但對價格依舊不太滿意，想要進一步壓價……
另一邊，率先轉型的五零也感受到了壓力，孫少立讓宣傳部門放出了全新的五零NI EV的原型車諜照和部分資訊。
並再次強調:“人民需要什麼五零就造什麼。
我們將推出更具優勢，更適合家庭代步的小車。
11月，敬請期待。”
隨著星河汽車的幾條微博，燃油車市場再次熱鬧了起來。
……
京城已經開始了新一輪戰略博弈。
華美雙方關於高通反壟斷調查以及華新制裁問題的商務協商談判，終於在京都開啟了第一輪接觸。
會議室內氣氛緊張而微妙。
美利堅的代表試圖先發制人:
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