紐北賽道全長20.8k擁有超300米的海拔落差和170多個刁鑽彎角，是對車輛操控、效能、穩定性和耐久性的終極考驗。
但是一輛好的車只是起點，想要拔高成績的上限，還得要有一個好車手。
張宇此行的第一站，就是先向兩位好車手，兩者相輔相成，才能取得優異的成績。
只是華國在專業賽車手這方面並不是特別的出色。
星河汽車宣傳部門找了一圈才找到了兩位。
馬清華在國內賽車界也算是知名賽車手，以技術全面和穩健的風格得到了不少粉絲的喜歡。
另一位叫做周勇，以膽大心細，擅長攻克極限彎角而出名。
只是雙方的第一輪會面並不是特別的……完美，甚至差點連合作的機會都沒有。
“張總，不是我們不信任國產品牌！”
馬清華性格直爽，開門見山的說出了他的心裡話:
“實在是……紐北這個地方彙集了全球最頂尖的效能車。
咱們國內車企在燃油車，更具體一點說是燃油效能車領域的基礎，大家心裡都有數。
我們擔心這臺車的極限效能可能……不夠看。
作為家庭用車，沒必要來這裡刷成績證明自己。”
話裡面，馬清華還是留了點面子，沒有公開指明說這臺車就是垃圾。
但意思也很明顯，他想拒絕。
“如果跑出來的成績太差，不僅對星河品牌的建立沒有幫助，反而可能……沒必要浪費錢。”
後面的話他沒有說完，但意思很明顯，可能會成為笑柄，連帶他們兩人的聲譽也會受到損失。
畢竟一個剛剛成立的車企，只有一臺車！
還是一臺老頭樂改裝的電動車，在不到一年的時間內，忽然造出來一臺效能車，還要挑戰頂尖賽道，這讓他們根本不敢相信……
畢竟他們是專業的。
周勇一開始沒有說話，但不時點了點頭表明了他的態度，最後補充道:
“我們理解對貴方想要借這個事兒宣傳的心情，但用紐北成績來做文章，必須得有真材實料才行啊。
否則……
你們來一趟也不容易，雖然貴方不差錢，但這錢畢竟不是大風颳來的，還是能省就省點吧！”
說完兩人便準備離開，同時心裡也有了一個想法，下次見面前一定要讓經紀人再三考察，才決定是不是來……
這種情況太浪費時間了，甚至可能會毀掉他們的名譽。
對於專業賽車手，名譽才是最重要的，不能見錢眼開。
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