“星河汽車首款純電量產車型，星馳S7。”
顧昌旭摸了一下車身，眼神里也是止不住的期待。這款車瞄準的就是另一個BBA的重要市場，能不能實現幹翻他們的目標，就看這一臺了。
“今天，它將作為首批車輛，向大家展示公開充電演示。”
隨著工作人員將電槍插入車輛充電視窗，大螢幕上即時顯示充電資料。
【初始電量21%，目標電量80%。
預計時間19分鐘，目前即時功率387kW。】
隨著充電樁開始工作，螢幕上的數字也在開始跳動一下，緊接著便是快速跳動，所有人都屏住了呼吸。
記者們的鏡頭對準大螢幕，央視的攝影機也拉近了特寫，不想錯過這個絕佳的素材。
時間一分一秒的過去。
充電進度條穩步前進:30%……40%……50%……
功率曲線始終保持在高位平穩執行，沒有出現常規快充那種前高後低的大幅度衰減，當進度條跳到70%時，充電功率有了一次較大的衰減，來到了280千瓦。
當進度條走到80%時，時間定格在了19分05秒。
僅比預計的時間晚了5秒鐘。
臺下的記者瞬間瞪大了雙眼，這個誤差……於是現場掌聲雷動。
這不是禮貌性的掌聲，而是發自內心深感佩服的掌聲。
所有人都明白這個數字的意義。20分鐘，充了60%的電，燃油車最後的護城河已經快要倒塌了。
“這就是我們想做的。”顧昌旭在掌聲中大聲地介紹道。
“不是讓電動車使用者將就，而是給他們更好的體驗。不是用情懷綁架消費者，而是用技術和成本說服他們，做出相應的選擇。”
說到這裡，臺下那些幸運觀眾再一次瘋狂的鼓掌。
此時他們心中只有一個想法，那就是把他們的體驗名額給換成提前購買名額……
試駕車再好也不是他們的，不過能拿到體驗名額已經是歐皇了！
於是很快就進入最後的環節。
沈世華、顧昌旭、羊城市副市長以及光儲充一體化平臺羊城負責人四人並肩拉下了覆蓋在牌匾上的紅布。
金色的大字在鏡頭的閃爍下顯得越發閃耀:“羊城光儲充一體化示範平臺001號站”
揭牌完成的瞬間，早已準備好的20輛星馳試驗車、以及10多輛糯玉米、五零宏光NI依次駛入充電區域。
技術團隊在現場答疑，講解平臺的工作原理，開始接下來的實際測試，央視記者也拍攝相應的素材。
…………
蔚思汽車總部，創始人李克則憤怒的關閉了電腦直播。
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