這還是建立在因為華星的價格太便宜，被歐盟要求漲價100%，否則要採取補貼的情況下。
現在就是訂單等產能。
知道這意味著什麼嗎？
意味著華芯是一個巨大的企業，隨便一行都做到了頂峰。
手機螢幕，那只是他們業務的一小部分，不要每天在那裡哭訴著華星被搶了多少的訂單，後不後悔？
你應該去問那些倒閉的企業後不後悔？
好了，對於網路上的一些傻瓜言論，吐槽完了，再透露一下手機方面的爆料，頂級旗艦星雲系列這次直接是標準版和Pro一起上。
我只能說絕對震撼，等釋出會的時候，你們就會明白，為什麼華星不會理會三桑了？
不過有一點要提醒一下。手機的釋出日期晚於汽車的排期。
星河汽車的純電車型星馳，正式定檔七月二十的昆市國際車展，全球首發半固態電池。
除了電池，還有新一代電控，新一代平臺。”
這個爆料滿滿的微博，短短幾分鐘評論就迅速過千。
“終於等到了，星雲2Pro，第二代全面屏怎麼樣。”
“車都用上半固態電池了，手機什麼時候能用上？”
數碼閒聊站:“這一次星雲系列，標準版電池幹到了4800，Pro更是大幅度提升到了5000，還不滿意？
不過華星內部確實有一臺工程樣機採用半固態電池，容量幹到了5800，直接解決續航焦慮。
不過成本嘛！一塊電池2000塊，內部還在考慮要不要砍掉。”
“臥槽，一塊電池頂我一臺手機，不過確實可以試一下，反正沈總有一堆好哥們，生產出來，高價賣給他們。【狗頭jpg】”
數碼閒聊站:“好主意，這就去反饋一下。”
懶羊羊助理的總結也是如約而至:“總結就是華星不差這點錢，並且星雲、星馳都有技術首發。
就是可憐了歐洲使用者，原本覺得華星的光伏板，定價還是比較合理的（相比於國內翻了一倍）結果還是太便宜了。”
當然華星的評論區就不可能這麼和諧，尤其是在看到一塊電池高達2000塊以後。
“一塊電池2000塊，真的有人會信？”
“哈，一看就是畫餅的，沒有這項技術，只能報個高價，讓你們放棄罷了。”
“還有那個充電站都不想多說，一個勞民傷財的專案，為什麼各地建設的這麼積極，難道是為了所謂的政績效果，放棄了民生？
上面也不管管。”
“笑死了，這不就是上面推的嗎。”
“唉，感覺這就是一個巨大的技術陷阱，半固態電池都吹了多久，也沒見過實驗品……真的是。”
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