認證批次跑完,送檢。
AEC-Q100,一千個小時的高溫儲存,一千次溫度迴圈,電遷移、機械應力、ESD——一整套,逐項過。
三個月後,認證報告下來了。
燭芯一號——車規級 B 主控,內建高精度 AFE,功能安全 ASIL-D——全項透過。
國內第一顆自主設計、自主流片、車規認證的專用 B 晶片。
報告下來那天,上海設計中心沒有放鞭炮,也沒有開香檳。秦芷把那份認證報告影印了三十二份,一人一份,發了下去。
七個月設計,六週修版,三個月認證。她站在那張早已推到盡頭的甘特圖前,從被三大家斷 EDA 那天算起——我們用了不到一年半,做出了別人五年才能做出來的東西。
靠的是什麼?有人問。
靠運氣。秦芷難得地開了個玩笑,首次流片,踩中了裡的壞的一半——可那個錯,恰好是金屬層能補的。
運氣的另一半呢?
運氣的另一半,她收起玩笑,環視全組,是我們把紙面上能想透的全想透了。所以,留給運氣的,只剩金屬層那一點點。
這世上,從來沒有純粹的運氣。她說,運氣,是留給的那道窄縫。
*
燭芯一號拿證的訊息,在行業裡炸了。
而比拿證更讓人震動的,是接下來發生的事。
海外那家原廠的五十二週斷供,本是想困死燭龍——結果,把整個國內的車規 B 市場推到了燭龍懷裡。燭芯一號車規證一下來,長約客戶排起了隊。
訂單雪片一樣飛來。林野卻做了一個讓銷售總監差點跳腳的決定:
燭芯一號,產能優先供應——產業聯盟成員。
林總!銷售急了,聯盟外的客戶出價更高,要貨更急——
聯盟成員,當年陪我們一起被卡脖子的時候,可沒要更高的價。林野說,這顆晶片,是被逼出來的——那它的第一份產能,就該先給那些同樣被斷過供的人。
另外——他補了一句,燭芯一號的設計介面、應用方案,向聯盟開放。誰家需要適配,我們派工程師免費支援。
銷售總監懵了:這……這不等於把我們辛苦做出來的晶片,白送給同行用?
不是白送。林野搖頭,是讓這顆晶片變成行業的標準件
一顆晶片,燭龍一家用,一年幾百萬顆到頭;全行業都用,以它為標準做適配——一年就是幾千萬顆。他望著窗外,而且從此以後,國內的電池,心臟裡跳的,是我們的。
這,比賣多少顆值錢。
*
那天深夜,系統的面板彈出了一條提示。
【文明助推樹·資訊-半導體分支:節點車規功能安全主控,點亮。】
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