一次性口令仍在，沒有消耗。
沈照月繼續問：“那份選擇在哪裡？”
空白卡畫出四個彼此咬合的確認位。
其中駕駛者一欄空著。
押運者一欄下方，則出現半枚斷扣。
正是她們從卷運七號座椅縫裡找到的那枚。
“選擇可能由押運人帶走了。”謝聞舟道。
調查頁上只記下三種可能：
駕駛者自己留下過記錄。
押運者替他儲存了記錄。
或者卷運七號把兩人的衝突壓在斷扣裡。
長凳客在院中忽然開口。
“那張釦子背後，有一道口子。”
顧三檢查過很多次，並沒有。
可將斷扣放到長凳客畫出的四線路圖上時，扣背真的裂開一道細縫。
裡面沒有文字。
只卡著一小截幹掉的指甲和灰藍布絲。
顧秋把它們登記成未確認歸屬的運輸事故物證。
空白人物卡寫完兩句話，顏色淡了許多。
缺口茶杯邊緣也多出一道細裂。
系統扣除一次破損器物顯化費用，沒有公開具體數值。
顧昭把“已產生費用、數額未披露”記入系統審計預備頁。
卡牌資訊不是免費的。
更不能因為花了錢，就逼它把不知道或不願寫的部分補齊。
它最後在卡角補了一行極小的提示：
【先問他為什麼下車。】
不是問他叫什麼。
也不是先讓車開起來。
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