也就是說，要再搭個可以容納二十人的新浮排出來。
東西倒是有現成的。
顧明燭看著海面上那些隨波漂流的殘骸，高聲向沈寂喊著：“大人，把那些長的、寬的、沒爛透的船板和桅杆全攏到左舷來！我們要搭個‘兄弟排’！”
於是接下來的半個時辰裡，錦衣衛們又開展了一場海上“追木頭”的行動。
這活兒看著不過是彎腰撿破爛，真幹起來才知道什麼叫大海撈針，針還會跑。
腳船在湧浪上起伏，人腳底是虛的。晏九剛用長鉤勾住一塊半沈的厚船板，還沒來得及發力，旁邊一個斜著打來的浪頭就把那塊船板猛地一抬，反震得晏九虎口發麻，差點連人帶鉤栽進海里。
“別跟它硬頂！”韓誠扶住晏九。
他站在最外沿，半個身子探在舷外，雙手各持一根長繩，先挑那些被浪推得慢了半拍的短木料，一根一根的套。
最難搞的是要找到三根做“龍骨”的桅杆。沈寂帶人在海面上足足找了小半個時辰才找到，再一點一點把它往浮排挪。每挪一寸都像是在跟大海拔河。
半個時辰下來，沒人還有力氣，但也沒人敢停手。
要是不趁著日頭還足的時候把新浮排扎固好，天一黑更麻煩。
話說回來福興號這幫人也真稱得上福大命大。
隨著最後一根桅杆殘段被拖到左舷邊，一堆原本在海面上四散漂流的殘骸，被硬生生聚攏得差不多了。
木頭有了，“兄弟排”就成了大半。
先就是定龍骨，這就是林承宗等水師兄弟們擅長的活兒了。
拿了三根最粗的桅杆殘段並排橫著擺，間距三尺還要平，底下用短木墊高。
然後是鋪“甲板”，還要錯縫，兩塊板重疊的地方最少要壓住三寸。
林承宗帶著一群水手，吆喝著把寬大的木板一塊塊壓在桅杆龍骨上。再拿著木棍挨個敲，凡是發出悶響的，就加墊短木。
再就是打排釘。
這步最要緊。沒有釘子，只能用繩子。顧明燭在廣城府採購的大批纜繩可真就成了救命稻草。
繩子打八字扣，每個交叉點捆兩道。
再就是為了防止這二十人睡著了一翻身掉海裡，那些稍窄的木條就豎著綁在浮排最外側，做成簡易護欄。這護欄不單是擋人，還能在浪頭打來時擋掉一部分海水。
新浮排成了，但還不能獨立漂。
林承宗選了四根最長的牛皮繩，把新浮排牢牢拴在主浮排的左舷。
繩子也不能繃太緊，留了寬縫。免得浪一打，兩個浮排會互相拉扯，容易斷繩。
最後用幾塊短板在連線處搭了兩個簡易的“橋”，方便兩邊走動。
“兄弟排”在太陽落山前終於成了。
林承宗第一個踏上去喊著：“福興號二十人，一個個上來！”
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