趙立春微微皺眉：“賓士會答應？”
趙瑞龍則是笑了一下，不疾不徐的開口道：“賓士本部車型、海外原版車型，依舊沿用博世體系，互不衝突、互不干涉。”
“但只要是我們漢東合資生產的車型，電控、感測、線束全套三件套，必須由我們獨家配套。”
“這麼一來，我也算是給足了賓士面子、保住了德方原有技術體系，又為我們拿下了實打實的豪華品牌量產背書與整車驗證場景，只要能搞定，漢東省的汽車電子產業就算是走出去了！”
“只要合資廠落地、全系車型量產搭載、批次上路、再透過我的渠道出口俄羅斯、中東，我們的裝置就等於經過了豪華品牌整車標定、全球極端市場實戰驗證。”
趙立春聽完全程規劃，久久沉默。
兒子的想法有點讓他有些跟不上。
而後，他點了點頭：“省裡這邊，所有落地檔案、招商政策、公務採購預案，我親自督辦，全部給你提前備好，絕不拖你後腿。”
漢東省委常委會，如期召開。
本次會議的核心議題只有一項：審議漢東重工對接德國賓士、落地省級合資整車專案，配套招商引資政策、公務用車定點採購專項方案。
在場所有人都清楚漢東當下的權力格局。
省委書記鍾正國雖是一把手，坐鎮全盤、把控人事大局，但近年來精力偏穩、求穩守成，極少干預具體經濟產業專案。
不是不想，而是不能。
而原本位列省三的趙立春，早己是漢東經濟的實際操盤手。
更關鍵的是，現任省長年事己高，臨近退居二線，日常政務基本放權，只做簽字背書、統籌收尾，極少插手新興產業佈局。
這也就意味著，名義上的排名是一正二副，實則趙立春手握漢東經濟大權、產業大權、招商大權，等同於實打實的全省二把手。
數年以來，趙立春一手操盤漢東基建落地、重工崛起、外貿突圍，硬生生把原本平平無奇的漢東經濟，拉到了全國增速前列。
再加上一個趙瑞龍， 天天給國家創造外匯。
實打實的政績擺在檯面上，資料亮眼、產業紮實、民生受益，哪怕是一把手鍾正國，也根本沒法、也沒必要去制衡阻攔。
官場之中，最硬的底氣從來不是排名，而是拿得出手的實績、穩得住的大局、撐得起的未來。
會議上，趙立春端坐席位，語氣平穩：
“本次對接德國賓士落地漢東整車合資專案，屬於省級重大招商引資專案。”
“其一，填補我省高階整車製造產業空白！”
“其二，引入外資技術、盤活本土精密製造、電子電控全產業鏈！”
“其三，打通整車出口創匯渠道，對標國際市場！”
“其西，以政企採購背書，穩固外資落地信心，提升漢東對外開放層級。”
而配套的公務車採購方案，趙立春說得極為坦蕩。
“未來漢東省涉外接待、商務招商、外事禮儀用車，統一定點採購本次合資落地的賓士車型。”
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