中鐵一局技術總工張洪濤、中交二公局採購部主任王長明、中建隧道總局裝置總監劉正軍，三人齊聚京州指定接待酒店。
三人都是深耕基建裝置行業二三十年的老人，跑遍全國各大工地，用過無數進口、國產裝置，對當下行業現狀爛熟於心。
尚未去廠區觀摩樣機，三人晚飯後聚在客房茶室，順勢聊起了常年被裝置困擾的糟心事，越聊越感慨，越聊越無奈。
率先開口的是中鐵一局張洪濤，滿臉疲憊地搖著頭，語氣滿是吐槽：“說句實話，現在幹活是真難。”
“草他媽的，咱們手上全是國家級重點隧道、管網硬巖工程，國產裝置頂不住，只能捏著鼻子花幾百萬、上千萬天價，買德日的進口頂管機！”
“價格漫天要價也就算了，這些外企的姿態，簡首是騎在我們頭上拿捏人！”
“老外機器但凡出一點小毛病，首接卡死我們的工期！配件要海外調貨、專屬技師要跨國排隊、維修手續還要層層上報審批，隨便一點小問題，就能讓工地停工十天半個月！”
“他罵了隔壁的，他們還給我玩技術封鎖，維修的時候首接拉警戒線，嚴禁我們任何技工靠近多看一眼！”
“哪怕只是裝置輕微偏移、想徒手挪個位置，哪怕只是簡單排查個基礎線路故障，都必須提前向日德廠家報備、等他們審批同意！”
“半點自主權不給我們！工地一天幾十萬的虧損，我們頂著工期壓力、揹著問責風險，還得低三下西看洋人臉色，這種窩囊氣，我受夠了！”
中交二公局的王長明深以為然，端起茶杯抿了一口，連連附和：“你這都算好的了。”
“這幫老外裝置還有各種隱形坑，機型閹割、引數虛標、適配工況造假，賣給咱們國內的版本，永遠是減配版。”
“同款裝置，歐美本土用的是頂配，到咱們手裡就是殘次品，價格還翻倍，毫無辦法。”
“核心配件、數控程式全鎖死，咱們自己修不了、改不了，完全被拿捏得死死的。”
中建的劉正軍嘆了口氣，接過話茬，道出了更現實的無奈：“進口裝置再坑，好歹精度、穩定性擺在那裡，硬巖施工能扛得住。最怕的是咱們國內的裝置，那才是真的拉跨。”
“國內仿製的頂管機，外觀看著一模一樣，上機幹活完全兩碼事。液壓壓力不穩、刀盤磨損極快、掘進精度偏差大，稍微遇到複雜岩層就塌方、卡機、漏油，故障率高得嚇人。”
“咱們不是不想支援國產，是真的不敢用！重點工程工期緊、標準高、責任重，一旦裝置出問題，就是安全事故、就是工期延誤，誰都擔不起這個責任。”
三人你一言我一語，盡數道出了整個基建行業的兩難困境。
進口裝置：貴、傲慢、售後差、被卡脖子，但能用、好用、靠譜。
國產裝置：便宜、售後方便，但粗製濫造、精度不足、故障率高、不堪大用。
還不如用進口裝置。
國內的質量，現階段，只能說一言難盡。
張洪濤皺著眉，看向窗外夜色，淡淡開口：“這次趙瑞龍喊我們過來，說是純德國工藝、同源產線打造的頂管機，說實話，我是真不抱太大希望。”
王長明點頭附和：“年紀輕輕風頭太盛，大機率是噱頭大於實力。就算引進了德國裝置，短期內也未必能吃透工藝，怕是又是一款換皮國產低端機子，吹出來的高階水準。”
劉正軍嗨了一聲：“明天去看看便是，給足面子。能用最好，解決咱們行業大難題；若是還是老樣子，以後也就不必再浪費時間了。說實話，我對目前的國產重工，沒什麼信心。”
