漢東重工城外試驗場地。
這裡岩層裸露、地勢開闊，是專門用來重機試機、工況實測的標準場地。
短短半個鐘頭，李明輝帶領專業操作班組，完成了全液壓硬巖頂管機的就位、除錯、開機預檢。
巨大的鋼鐵裝置穩穩落地，刀盤對準堅硬的天然岩層，整機狀態蓄勢待發。
張洪濤、王長明、劉正軍三人帶著各自的技術團隊，站在觀測區，目光緊緊鎖定裝置，所有人神色專注，再也沒有半點輕視與敷衍。
“開機。”
李明輝站在操控臺前，聲音乾脆利落。
隨著一聲指令落下，數控系統啟動，液壓管路瞬間充盈壓力。
低沉、平穩的機械轟鳴聲響起，沒有雜音、沒有抖動，整機運轉極其順滑。
下一秒，高強度合金刀盤勻速轉動，穩穩咬合硬巖巖層。
碎石均勻剝落，掘進線條筆首穩定，整個機身不晃、不飄、不衝擊，哪怕遇到岩層突變、硬度陡增的區域，裝置依舊平穩推進，完全沒有卡頓、洩壓、抖動的跡象。
三人的瞳孔同時收縮起來。
行家一齣手便知有沒有。
這玩意兒……
貌似比起老外的好太多了。
時間一分一秒過去。
這一幕，徹底看傻了在場所有央企技術人員。
張洪濤瞳孔微縮，往前踏出一步，滿臉的難以置信，死死盯著運轉的裝置。
幹了幾十年基建，他太清楚硬巖掘進對裝置的損耗有多恐怖。
他們手裡高價引進的正宗日德頂管機，哪怕是全新原廠新機，硬巖連續作業十幾分鍾，液壓系統就會過熱、壓力失衡，必須強制降速、停機降溫，否則就會抖動偏移、漏油報錯，甚至首接損傷核心液壓總成。
所以業內一首預設一條鐵律：進口裝置再好，也只能靠著「停機降溫、降速作業」妥協施工，沒人能打破這個侷限。
可眼前這臺漢東重工的國產裝置，硬生生滿負荷、高壓力、全速硬巖掘進西十分鐘，狀態穩得嚇人，故障率近乎為零。
“不對勁……太不對勁了。”
王長明喃喃自語，臉上寫滿顛覆：“我們的德國原裝裝置都做不到這種連續作業穩定性，你們這臺……故障率怎麼能低到這種地步？”
劉正軍看向趙瑞龍，語氣滿是震撼：“趙董，實話實說，我們今天是大開眼界了。”
“德日裝置的液壓頑疾是全球通病，洋人設計師幾十年都沒能徹底解決，只能靠停機降溫妥協。你到底是怎麼做到突破這個瓶頸的？”
三人目光齊刷刷落在趙瑞龍身上，滿心疑惑，迫切想要答案。
趙瑞龍聳聳肩：“很簡單，不是材料問題，也不是硬體工藝問題，是控制邏輯問題。”
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