渡邊康介怒氣衝衝離開中建總局大樓，上車之後臉色依舊陰沉難看。
在他看來，郭培安的強硬回絕，不過是中方一時的賭氣之舉。
小樣，不給你上上強度，你是真的不知道天高地厚。
渡邊康介對自己有著絕對的自信。
日方現在就是領先的。
幾十年的行業壟斷，這絕對不是說笑的。
中國高階基建市場根本離不開小松的裝置。
沒有日系頂管機兜底，中方重點隧道、管網工程根本無法正常推進。
此番中方硬氣拒單，無非是想借著態度強硬，逼日方收回漲價決議、妥協讓利。
坐在車內，渡邊康介滿臉不屑，心中暗自冷笑。
他篤定不出半個月，中建那邊必然扛不住工期壓力，主動低頭登門求和，到時候日方不僅不用降價，還能順勢再度抬價，徹底拿捏中方市場。
而真正的崩盤，才剛剛開始。
回到小松中國區總部不過短短三日，各區域市場報表、渠道反饋訊息接連炸鍋，一條條壞訊息接踵而至，徹底打亂了渡邊康介的所有預判。
原本穩定合作、常年批次採購的中鐵各大工程局、中交各專案部，同步叫停了所有小松裝置的採購訂單，所有待審批合同全部撤回，所有維保、配件採購通道統一關閉。
短短數日，小松在國內基建高階掘進裝置領域的核心客戶，全軍覆沒。
渡邊康介看著手中清一色的停採通報，整個人徹底懵在辦公桌前，瞳孔驟縮，滿臉難以置信。
此前只是中建一家停採，尚且能歸結為單方面賭氣，可如今中鐵、中交兩大央企巨頭同步斷供，等同於國內三大基建龍頭，集體徹底拋棄小松裝置。
這己經不是區域性市場波動，是整個國內高階基建市場，全面封殺小松！
“怎麼可能？！”
渡邊康介猛地站起身，語氣滿是失態的錯愕：“他們瘋了嗎？放棄小松的高階裝置，他們的硬巖工程怎麼推進？工期怎麼保障？”
他從業十幾年，深耕中國市場，從未見過如此顛覆行業格局的事情。
沒有日系、德系進口裝置，中方基建行業就是寸步難行。
三大央企同時停採，等同於自斷臂膀，根本不合常理。
巨大的慌亂湧上心頭，渡邊康介立刻下令，讓手下全員排查市場異動，查清三大央企集體斷供的根本原因。
不過半天時間，他的專屬副手、小松中國市場部副主任佐藤健太，匆匆拿著一疊調研資料，神色慌張地衝進辦公室。
佐藤健太也是純正日方派駐人員，深耕國內市場多年，此刻臉色發白，語氣急促，帶著難以掩飾的震驚。
“部長！查到了！全部查到了！”
“中鐵、中交、中建三大工程局，停掉我們所有裝置採購，不是賭氣，是他們全部更換了新的裝置供應商！”
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