輕量化？
不需要。
這輛車只需要做到一件事。
哪怕車輪掉進坑裡，貨飛了，人也飛了，底下這副鋼架仍得保持完整。
別人造車，恨不得少用幾斤鐵。
顧滿正好相反。
哪裡看著單薄，他就往哪裡補。鐵片不夠墊兩層，鉚釘不夠再加一排。
一通加料下來，底盤黑沉沉地趴在地上。
怎麼看都不像車架，更像一口還沒安蓋的鐵棺材。
顧滿將加工好的鋼樑與零件搬到空地，三個舊車輪也被擺到地上。
從村裡換來的輪子，輻條鏽的鏽，彎的彎。顧滿將壞掉的全部拆除，換成細鐵棒，交叉卡進輪轂與輪圈。
輪圈薄弱的位置重新包鐵，接頭用鉚釘鎖死。
三個車輪修完，輪轂、輪輻和外圈幾乎全成了鐵的。
結實是真結實。
可純鐵輪子壓著碎石路跑，車架或許扛得住，騎車的人會先被顛得把早飯從鼻孔裡吐出來。
沒有橡膠，只能自己想辦法。
顧滿從倉庫搬出那張陰乾的野豬皮。
完整厚實的部位還要留著做護具，他從邊緣裁下幾條形狀不規整的厚皮，反覆洗掉上面的鹽分。
鐵輪外圈先纏麻繩充當胎芯。
麻繩勒緊，豬皮再一圈壓著一圈包上去。皮料邊緣提前打孔，用麻線穿過，介面交叉縫死。
幾天以後，豬皮裡的水分散去。厚皮向內收縮，將裡面的麻繩箍在鐵輪上。
顧滿伸手按了按。
硬邦邦的，跟橡膠輪胎肯定沒法比，好歹不再是兩圈純鐵。
而且這東西沒有內胎，不用打氣。
別說紮根釘子，就算有人趴在路上拿刀捅，也只能給豬皮添道口子。
“不爆胎就行。”
兩隻後輪之間的距離被拉得很寬。即使車斗堆滿重物，轉彎時也不容易側翻。
車斗也造得夠大。
。下拆塊整能就銷鐵掉拔，時件大裝要需，定固銷鐵由板擋。板擋上裝右左與面前，板木鋪下底
。住鎖釦鐵活用板尾
。平放下向能就板尾，銷卡掉，時重卸裝。貨攔來起立時平
。死鎖後個兩把有沒滿顧，哨花太得弄要必沒構結傳
。停別車輛整把，著擰相互會不，的各走各子個兩外裡，時彎轉
。鏈大上裝軸後，鏈小帶蹬腳
。爬上坡往點點一能樣照，後以滿裝斗車，圈幾蹬多要只。大勁在勝，度速的高多出不跑構結種這
。殼鐵閉封半層一上罩面外條鏈
。修能就子蓋開掀，子石進卡條鏈。板蓋的卸拆夠能有裝邊旁，泥排著留面下
。能不也車剎
。後住時同會片車剎木塊兩，收後向桿連，把剎的上把車握。杆制套一裝各後個兩
。子星火蹭上地在腳隻兩拿用不時坡下至，車剎的正真上不比
。筐隻一掛各右左位座
。膏油和件零用備、工放邊一另，水和食裝邊一
。架掛燈油著定固面前把車
。車三住罩能好正白，去上掛燈提把後夜
。面上在布篷，架木的度弧帶出搭方上，柱立起豎角四斗車
。雨擋至，風擋不
。尾車到頭車從滿顧
。晃有沒也斗車，死夠能車剎。齒跳有沒條鏈，暢順轉軸
。三鐵的實結比無得醜輛一出多於終裡谷山，天天兩活忙
。意滿越看越他
？用麼什有看好
。開滾間中路從主，亮漂得長車為因會不又頭石的上野荒
。頭車上按手將
】？車三貨載化強否是【
】天2：間時化強【
