《方形海浪【完結】》第12頁 當他停穩下車時(2)

作者:一顆橙味糖·8小時前

阿爾伯特公園賽道,伴隨晨光刺破天際,已緩緩甦醒。

媒體區人聲鼎沸,觀眾席逐漸填滿,維修通道內各車隊正熱火朝天做最後準備。

這是F1賽季揭幕戰的正賽日。

星辰車隊的戰術會議在上午九點開始。

主休息室內,長桌兩側坐滿了人。

車手凌驍宇和二號車手卡特、比賽工程師、策略組成員、效能工程師,牆上的大螢幕還連線著英國總部研發中心的十幾個面孔。

谷巖坐在長桌末端靠牆的位置,這個角度能清楚看到所有人,又不引人注目。他面前攤開筆記本,上面密密麻麻記錄著昨天排位賽的資料和今早賽道溫度監測結果。

“Plan A是標準兩停策略,第18圈和第36圈進站,以‘軟胎-中性胎-軟胎’跑完全程。”

策略主管伊恩站在白板前,紅色馬克筆畫出進站視窗。

“Plan B是激進的一停,如果起步順利,凌能在前十圈建立5秒以上優勢,我們考慮第25圈直接換中性胎跑到結束。”

“出安全車的機率是多少?”車隊經理約翰遜問。

“根據以往的比賽資料,阿爾伯特公園賽道安全車出動率是37%。”

伊恩切換PPT頁面,說道:“如果安全車在理想窗口出現,Plan C就是立刻進站換胎,用免費進站換胎拉開優勢。”

凌驍宇坐在主位,手裡把玩著一個銀色的tangle,他手指靈巧地揉搓著彎彎扭扭的關節,看似漫不經心。

但谷巖注意到,每次伊恩提到關鍵資料時,凌驍宇手上的動作會暫停半秒。

“輪胎衰減模型顯示,我們的中性胎在長距離中比紅牛每圈慢0.05秒。”資料分析師報告,“但軟胎我們佔優,尤其是新胎出場圈的速度優勢明顯。”

討論持續了四十分鐘,各種變數被反覆權衡:

氣溫升高對輪胎的影響、競爭對手可能的策略、進站時機的風險……谷巖一一記錄下,偶爾在筆記本邊緣進行快速計算。

當約翰遜問“凌,你還有什麼補充”時,會議室頓時安靜下來,所有人都將目光投向了這個明星車手。

凌驍宇沒有立刻回答,沉默了好一會兒,才放下手裡的玩具,目光在長桌上掃過。

然後,出乎所有人意料地,他的視線定格在角落:“谷工程師,你聽了這麼久,有什麼想法?”

十幾道目光齊刷刷轉向谷巖。

谷巖握筆的手頓了頓,幾秒後抬起頭時他的表情已經恢復平靜。

“從資料角度來看……”谷巖的聲音清晰平穩,“我們的優勢集中在比賽前半段。軟胎的退化曲線顯示,第8到第15圈是我們的黃金視窗,圈速會比主要對手快0.2到0.3秒。如果凌先生能在起步守住領先,並在前十五圈拉開足夠差距,那麼一停策略的成功率會提高到68%。”

他調出平板上的圖表,投射到副屏:

“這是模擬結果。關鍵在於第20圈到第30圈的中性胎管理階段,如果圈速能控制在1分23秒以內,輪胎可以支撐到比賽結束,否則……”

“兩停更穩妥。”

會議室裡有人點頭,有人沉思。

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