《方形海浪【完結】》第20頁 另一個年輕解說員跟着他的話頭(2)

作者:一顆橙味糖·8小時前

前方五輛賽車陷入纏鬥,彼此之間的距離不足1秒,超車變得異常困難,每一次嘗試都可能損失時間。

“我需要乾淨的空氣!”凌驍宇的聲音第一次透出煩躁。

“明白。”谷巖立刻響應,調出前方車手的輪胎資料:奧康用的是中性胎,已經跑了12圈,預計還能撐8圈。在他後面的是用軟胎的角田,輪胎已經開始衰退。

“第13圈,在6號彎嘗試超越角田,然後利用奧康做尾流,在第14圈直道超過他。”

“好。”

第十二圈,凌驍宇追至角田裕毅車後0.3秒。兩車在高速彎中緊咬,輪胎的尖嘯聲透過車載麥克風清晰可聞。

第十三圈,6號彎。

凌驍宇抓住角田出彎時的一絲猶豫,賽車如紫色幽靈般從內線切入,完成超越。

看臺爆發出歡呼。

第十四圈,他緊貼奧康的車尾,利用前車產生的尾流效應,在長直道上將速度提到極限,DRS開啟,兩車並排入彎。

凌驍宇守住內線,完成又一次超越。

“第13位!”

解說員的聲音激動起來,“凌驍宇連續超越兩輛車!現在他前面是阿斯頓馬丁的阿隆索,差距1.5秒。”

電視轉播平臺的右下角跳出了“最佳車手”投票,凌驍宇憑藉從隊尾一路追擊的出色表現,目前成為了得票最高車手!

可星辰的指揮台前,人人神情嚴肅。

谷巖看見凌驍宇的輪胎衰退曲線開始加速,按照這個趨勢,他用的軟胎最多還能支撐5圈,就會跌破效能視窗。

而原計劃的一停策略,要求這套胎至少跑18圈。

“輪胎狀況?”他問。

“開始衰退了。”凌驍宇回答,“出彎牽引力下降,轉向過度傾向增加,輪胎快不行了。”

谷巖快速計算,如果現在進站,將徹底失去透過一停策略翻盤的可能。但如果硬撐,輪胎效能的下降會導致圈速損失,甚至可能被後車反超。

兩難局面。

而就在這時,意外發生了!

第十五圈,9號彎。

中游集團的兩輛賽車——阿爾法的加斯利和索伯的霍肯伯格,發生碰撞!

加斯利的賽車打轉後橫在賽道中間,霍肯伯格的前翼碎裂,大量碎片散落在賽道上。

雙黃旗揮動。

“黃旗!黃旗!”湯姆的聲音急促,“凌,小心碎片!9號彎有賽車停在賽道中間!”

所有賽車開始減速。

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