九龍灣，東方日報大廈。
頂層辦公室的冷氣開得很足，卻壓不住那臺傳真機散發出的焦糊味。
熱敏紙像白色的長舌，一截截地吐出來，堆滿了地毯。
顧應湘蹲在地上，手裡抓著一把剛剪下來的報紙摘要。
“超少，你看這個。”
顧應湘把一張還在發燙的傳真紙放在桌面上。
那是美國《汽車週刊》的頭版影印件。
標題是：《東方魔術：龍騰重工如何重新定義汽車零售》。
文章配圖正是荃灣那座玻璃立方體的夜景照片。
在周圍漆黑破敗的工業區映襯下，那座燈火通明、如水晶宮般的建築，充滿了科幻感。
“還有這個，德國的《明鏡週刊》。”
顧應湘又拿起一張。
“他們把我們的4S模式稱為汽車行業的宗教改革。
說我們把滿身油汙的修車鋪變成了教堂。”
林超坐在沙發，一邊喝茶，一邊聽顧應湘的介紹。
這一週，外界的反應比他預想的還要劇烈。
女王的訪問只是點燃了導火索，真正引爆這顆炸彈的是4S模式本身展現出的商業邏輯。
在這個歐美車企還在把車扔給獨立經銷商，甚至有些還在露天大棚裡賣車的年代，龍騰重工的做法無疑是降維打擊。
很多國際大媒體在香江都有分站，他們將報道傳回各國後，陸續的新聞在全球不斷發酵。
顧應湘聯絡了各國的朋友，幫忙將當地相關的報道傳真了回來。
……
門被推開。
杜伯霆夾著一個鼓鼓囊囊的公文包走了進來。
“林生，所有手續都辦妥了。”
杜伯霆把公文包放在桌上，取出幾個牛皮紙檔案袋，一一排開。
“這是4S商標的全球註冊證書。
包括美國、英國、西德、日本、法國……
一共十七個主要汽車消費國和生產國。”
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