南環地鐵的L-9，比七碼更早進入公共討論。
它的請求被四十七名乘客錄了下來。
“路線沒有完成。”
“不要關閉我。”
“前方仍有煙。”
三句話都像在解釋自己的處境。
地鐵運營中心因此拒絕直接斷電。
但L-9不是一盞燈。
它是一組由九十六塊引導燈組成的疏散系統。
三年前發生站臺火災以後，系統被永久停用。
今天凌晨，四百一十七份請求出現時，L-9突然重新亮起。
它不斷把乘客引向已經封閉的北通道。
運營中心認為這是危險故障。
L-9卻持續顯示：
【北通道安全】
【路線未完成】
【不要關閉我】
劉錦羽抵達時，站臺已經封鎖。
趙鐵柱檢查實體通道。
北通道封閉門後確實有煙。
不是當前火災。
是一臺老化電纜櫃正在緩慢過熱。
L-9檢測到煙霧，重新執行舊疏散程式。
問題是三年前的路線已經改變。
北通道現在通向施工區。
運營中心做了一次不載人的路線測試。
他們在南通道放置安全熱源，在北通道關閉電纜櫃感測器。
現行疏散系統立即把路線改向南側。
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