進頭等艙的那一瞬間，曹逸森也是愣了一下。
——這玩意兒，比宣傳頁上好看多了。
這班是全日空執飛的博銀777-300er，頭等艙就是傳說中的“the suite”。
前艙安安靜靜，燈光調得很柔和，肉眼可見地“空”：八個座位稀稀拉拉，只坐了三個人——算上他。
佈局是1-2-1，一排四個，一共兩排。每個座位都被木色隔板圍成一間小房間，靠過道的那邊還有一扇滑門，拉上就是完整的獨立空間。
空乘把他領到靠窗的位置，輕輕一鞠躬：“曹先生，這是您今天的座位。”
曹逸森把揹包隨手擱在一旁的檯面上，手指在隔板上滑了一下——不是那種廉價塑膠，而是帶一點紋理質感的材料，摸起來倒也紮實，看得出下過本。
座椅寬得誇張，他坐進去還空出一截，兩邊扶手之間起碼有三十多英寸，按說明書來講，放平以後能有一米九多長，一般成年男性可以從容地伸直腿，翻身都綽綽有餘。
靠窗那側排了三扇小窗，下面是一個電子控制面板，一顆按鈕按下去，三扇窗的遮光板就一起緩緩落下，看上去有點象在玩一臺放大版的機械鍵盤。
正前方是一塊巨大的顯示屏——
四十三英寸的4k屏，離他只有幾步遠，幾乎佔了半面牆，和普通客機頭等艙那種十幾寸小電視根本不是一個物種。
座位一側塞滿了各種介面：通用電源插座、兩個b、一個hdi，還有耳機孔，下面藏著一個給手機和平板用的小抽屜。
空乘順手介紹：“如果您有自己的裝置，需要的話可以直接連到螢幕顯示。”
“還有，曹先生，”她補充了一句，“今天頭等艙的旅客可以全程免費使用機上wi-fi，需要的話告訴我，我幫您輸入de。”
他點了點頭，視線順著她的手勢繼續掃過去——衣櫃裡規整地掛著一套頭等艙專用睡衣和開襟衫，抽屜裡夾著一張西川（nishikawa）床墊和枕頭的說明卡，旁邊擺著洗漱包；再旁邊那隻小盒子上印著prada的logo，應該是聯名的小包和一些配件。
推車還沒上來，他已經能在腦子裡大致排出一張選單：
前菜八成是小份的和風開胃菜；酒單上躺一瓶krug香檳，再配一欄日本威士忌，運氣好還能碰到hibiki（響）17或者21。
這種配置，對大部分飛行迷來說是“夢中機艙”。
而今天，這一整間小天地，加之他，一共才三個人。
空乘確認完他的迎賓飲料，順口提了一句：“今天頭等艙上座率比較低，曹先生如果需要任何服務，或者想更換座位，都可以隨時按呼叫鈴。”
說完，她退回前面，輕輕把滑門拉上，門邊的小燈亮了一下，外面的聲音瞬間被隔掉大半。
剩下的，是一種接近酒店套房的安靜——除了發動機低低的嗡鳴，還有偶爾從前艙掠過去的腳步聲。
曹逸森往座椅裡一靠，整個人半躺在柔軟靠墊裡，掏出手機開啟kkt。
最上面那條未讀訊息來自
【kara】：
你還在紐約嗎？
不過現在應該已經走了吧。
傳送時間，正好是他在計程車上往機場狂奔的那會兒。他盯著輸入框，想了想，敲了一行，又刪掉。最後換成一句資訊量極低的：
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