在座所有人都心知此行風險極高，全場只剩沉默觀望，會議室安靜得只剩下呼吸聲。
這時，一道清亮沉穩的聲音響起：“我報名。”
凌雲站起身，神色篤定從容，語氣鏗鏘有力：“我多次執飛高原航線，對昆莎機場的地形地貌、進近程式都十分熟悉，我可以勝任這次任務。”
第五十一章 昆莎暴雪，3569米高空絕境領航
路乘風坐在凌雲旁邊，遲疑了兩秒，也跟著舉了手。自從被降為終身副駕，他已經很久沒有主動爭取過什麼了。這一次他說不清是想證明給自己看，還是想讓公司重新看見他，總之他想去。
張部長看著路乘風，眉頭微微皺了一下，最終還是點了點頭。
許玥坐在角落裡，正低頭看手機。張部長的目光落在她身上，開口點了她的名字：“許玥，這次你也去。你的乘務經驗豐富，安置點的群眾需要安撫和照料，正好也是你回饋社會的機會。”
許玥抬起頭，對上張部長意味深長的眼神。她心裡清楚“回饋社會”四個字背後意味著什麼。之前豔照門事件的負面輿情，公司需要一個正面的故事來對沖。
凌雲側過頭看了許玥一眼，許玥衝她眨了眨眼，嘴角翹起來：“我報名，正好也想去。”
籌備工作在3天內緊張完成。客艙拆除了部分座位，騰出的空間裝滿了防寒帳篷、棉被、凍傷藥、氧氣瓶、壓縮餅乾和礦泉水。醫療隊由30名醫生和護士組成，外加20名公司志願者。
凌晨4點，凌雲和路乘風在飛行準備室碰頭。凌雲把氣象資料鋪在桌上，手指從深圳一路劃到阿里。
“昆莎機場標高3569米，國內起降難度最高的高高原機場之一。最新氣象預報顯示，阿里今天有小到中雪，能見度2公里左右，雲底高大約180米。”她頓了一下，抬眼看向路乘風，“到了那邊氣溫驟降，跑道可能結冰。我們要做好隨時應對的準備，尤其要提前核對發動機推力修正引數和座艙增壓設定。”
路乘風把航路點一個一個記在心裡，在平板電腦上調出昆莎機場的進近圖反覆模擬了三遍，同時逐項核對高高原飛行專屬引數，確認無誤後合上平板放進包裡。
“準備好了。”他信心十足地說完，坐在副駕駛位置上，整個人看起來沉穩又認真，完全不像之前的嘻嘻哈哈沒個正行的樣子。
凌雲伸出手握成拳，用手背輕輕碰了一下他的拳頭：“加油！”
起飛前，凌雲最後看了一眼手機。鎖屏照片是一家三口的合影，她的眼睛流露出從未有的溫柔。隨後，她把手機鎖屏放進飛行箱，拉起拉鍊，平靜地發出指令：“準備就緒，申請推出開車。”
路乘風逐項核對儀表引數，重點確認發動機推力修正、座艙增壓等高高原關鍵設定，確認無誤後點頭回應：“各項資料正常，天氣風險已確認，隨時配合機長操作。”
清晨6點，飛機準時從深圳起飛，經停成都加油後繼續往西。進入高原區域後，舷窗上凝結了一層薄薄的冰霜。許玥和乘務組人員把毛毯一條一條疊好，又把熱水壺灌滿放在餐車旁邊備用。
飛機繼續往西爬升，許玥站在後艙廚房裡透過小窗看外面的雪山，想起瀘沽湖那個夜晚的篝火，恍如隔世。
駕駛艙裡，凌雲和路乘風全神貫注地盯著儀表盤。
進入高原空域後，雷達螢幕上開始出現黃色的回波。凌雲開啟氣象廣播，聽到昆莎機場的即時播報：昆莎機場持續暴雪，能見度驟降至800米，跑道被積雪覆蓋，摩擦係數正在測試中。
“昆莎機場的跑道沒有盲降裝置，只能用VOR非精密進近，依託儀表引數和航向臺引導。”凌雲說著調整了一下油門杆，同步確認航向臺訊號強度。
這時，耳機裡傳來管制員的聲音：“星嶼B-320X8，前方航路有積雨雲，建議繞飛，保持高度6000以上，請求確認。”
凌雲按下通話鍵：“收到，星嶼B-320X8請求繞飛，保持高度6000，確認昆莎機場最新氣象。”
管制員：“目前能見度600米，雲底高不足90米，跑道積雪正在清理，但兩小時後可能進一步惡化。”
路乘風調出備降場資料快速掃了一遍：“最近的備降場是拉薩，但拉薩也在下雪。”
“備降至少延誤4個小時，山區暴雪不等人，被困群眾失溫凍傷情況危急，每拖延一分鐘就多一份危險。” 她指尖穩穩握住操縱桿，感受著機身傳來的劇烈震顫，果斷下達指令，“保留自動駕駛輔助，切換半手動操控，執行VOR非精密進近，依託儀表和航向臺引導，密切監控偏差，準備目視參考落地。”
這句話外行人聽起來很簡單，但實際操作起來難度係數拉滿。
。差偏控把驗經行飛原高年多靠全，準標低最近進ROV出超已高底雲和度見能前當，是的鍵關更。驗考的致極是都力能應反急應、質素理心、技行飛對這，到做能才長機尖頂有只，落降完令指臺塔和號訊臺向航、數引表儀、料資行飛靠依能只，導引道下確供提法無近進非ROV，置裝降盲無場機莎昆。線視著擋阻雪風暴，繞環山群被圍周四，的道跑見不看是視目靠僅僅為因
”。量正修下及度高次一報尺英05隔每，差偏表儀和號訊臺向航控監切！到收“：答回地脆乾，算打的來下接楚清很，後令指雲凌到聽風乘路
。簸顛烈劇中層雲在機飛。片一茫茫白變外窗舷，住裹包層雲的濃被機。降下始開機飛
。契默分十合配人兩，艙駛駕。移速勻間之示指向航和儀態姿、表度高在目的。化變力推機發注關切時同，態姿仰俯和航偏正修數報據時隨，上杆門油在搭手右，桿縱著握手左雲凌。量正修下和差偏向航、度高出報晰清就尺英05隔每，求要照按格嚴，料資和標指行執項各機飛測監時即風乘路
。走颳雪風被快很，上璃玻擋風在灑噴冰防是只。失損力升的致導冰結償補，角仰俯調微、門油大加慢緩時同，統系冰除啟刻立雲凌。冰結始開上翼機。幕雪的濃過穿，降下續繼機飛
。差不毫分得拿道力，扯撕的風側烈猛著抗對，移偏機的來帶流正修準雲凌。想設堪不將果後，差偏現出線航旦一，峻險峰山，雜複形地，山雪的伏起綿連是外之層雲的厚厚
。化變據數個一何任過放不，幕螢表儀的前眼著盯睛眼，怠懈一現出敢不但，忍難痛痠，麻發脹酸始開漸漸臂手的，控手半的間時長繃度高，汗冷的細出滲漸漸頭額的
。向方辨分法無本，沌混片一，去眼放，一為融部全道跑、山群、地大，裡界世雪風的茫茫白。野視的糊模片一開劃強勉能只也大最到開刮雨。擊撞粒冰的小細數無同如，上擋風艙駛駕在打拍雪風，時這
。區災到送員人和資援救將時及，地落安平：頭念個一有只中心的，刻此時此。點落全安的一唯找尋中之境絕在，技核與質素理心的強極和驗經行飛原高來年多著憑。退有沒雲凌但，險兇的落降次此著說訴在都，醒提次一每。近進止終以可時隨，準標低最地落已氣天醒提覆反，呼續持臺塔
。麼什著味意擇選的出做長機白明也，力的大多承在正刻此艙駛駕楚清。緒的人有所定穩語話的定堅溫用，員人護醫的張安地心耐，走回來裡艙機的晃搖在，形住穩力努玥許。神的張了出都員隊療醫不，烈劇發愈得晃搖機，斷不續持簸顛，艙客
。人個一每的裡艙機護守，事前眼好做心專，語蜚言流切一的往過己自了記忘，場戰赴奔，士勇的甲戰著披個一像的刻此
。眼子嗓了到提都心的人有所，艙機個整捲席間瞬重失，墜下速急機，來襲然突流氣沉下的烈強一，近越來越道跑離距，去過點一點一間時
。養素業專的長機尖頂顯盡落利準作套整。疑遲分半有沒水流雲行作，力擊衝墜下衝緩，門油大加慢緩時同，桿縱握手雙，速神應反雲凌，際之髮一鈞千
。冰的薄薄層一著反面表道跑，見可晰清中幕雪在線中道跑。尺英03，尺英04，尺英05
。穩平態姿機保確，定穩桿縱持保時同，門油收速迅雲凌，時尺英02
。吸呼了住屏識意下風乘路，刻一那的地主。地穩穩，道跑的冰結過主，沉下微微機，下放穩穩架落起，中之雪風天漫
。怠懈敢不毫，控穩穩手雙，方前道跑著盯。機住穩點點一，離距行制控統系防合配，車剎下踩續持輕再，後下以節06至落回慢緩度速待，車剎不暫，定穩舵向方持保，移偏機致導變突力推免避，推反啟開步逐刻立雲凌。道跑出衝側易極面道的溼，聲的悶沉出發，道跑雪冰碾胎
。崖山墜道跑出衝會就，慎不有稍，坡山峭陡是就頭盡道跑，限離距行，蓋覆雪冰被道跑條整
