“不然的話，我找王主任要的四個車位，到時候她就該笑話我了。”
八個人的公司，還有兩個沒畢業的，車子也只有兩輛，就敢找園區要四個免費車位，再加上他們公司門前的空地，也是給王鳳霞整無語了。
不過陸遠根本不管這些，拍著胸脯保證他們公司現在的這批人，明年肯定個個都買得起車。
“老闆英明！”
“老闆英明！”
發錢了，大家都興奮起來，30%的全員平分以及績效，這次怎麼著最低也能拿到一萬元的獎金了，而且是在下個星期一就到賬。
今天都星期五了。
“呵呵，按照我們這個勢頭，明年四個停車位是不夠的，我建議你們把獎金先攢起來。”
李鋒今年28歲，畢業有幾年了，算是辰遠科技最“老”的員工了，社會經驗也更足一些，陸遠找他來也有鎮場子的原因。
“要是你們把錢先花了，明年就只能買我跟陸遠淘汰下來的二手車了。”
李鋒的車子也不算多好，是一輛從老爸那裡淘汰下來的桑塔納，車齡挺大的，他也早想換車了。
辰遠十一月份的GMV絕對是一個驚喜，如果老闆是按當月GMV淨利潤的15%來發獎金，那對於這七八個人來說，絕對是一個天文數字。
哪怕是按黑五當天的GMV，這數字也足夠嚇人。
“沒錯，李總監說的有道理，不過我不暫時不打算換車，到時候你們花完了，就開李總監的八手車吧。”
陸遠也笑了起來，這波分獎金，他也會參與，同花順加倉之後，他手裡已經沒有多少錢了。
“好了，玩笑開完了，下面說說接下來的工作安排。”
“爆單固然是好事，但爆單之後的事才是重中之重，大家雙十一的貨還在路上吧？”
60%的自然流量，代表著辰曦品牌認知已經開始建立，庫存經受住了考驗，代表著在供應鏈這一塊兒，辰遠已經開始步入正軌。
而黃金24小時，經受了市場以及競爭對手雙重考驗，也證明了目前這八人團隊的執行能力。
然而，黑五雖然結束了，但還有周末，還有網路星期一，還有聖誕節，接下來的一個月，對於辰遠來說，同樣考驗重重。
“接下來的72小時，大家還不能鬆懈。”
“運營組今天先完成給這次使用者的郵件感謝，並告知他們具體的發貨時間，物流狀態。”
“咱們爭取把一次性的使用者轉化成長期使用者。”
說到這兒，陸遠又看向坐在一起的四名女生：“小林累了一夜了，先回去休息，曉薇你跟蘇晴兩人暫時還得客串一下客服專員。”
幾千封郵件呢，雖然有模板，但如果全壓在常春然身上，那也沒什麼效率可言。
朱曉薇與蘇晴都表示沒什麼問題。
“另外老周那邊，差評監控機制再最佳化一下，這波大量訂單過來，肯定會有一些差評的。”
“至於說鋒哥，你跟我對使用者在使用過程當中的故事收集一下吧。”
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