他向來以圖紙嚴謹自居，可新產品的工藝路線確實還沒完全跑通。
陳景安看在眼裡，沒讓兩人繼續爭，只說：“沈科長，三天內把專用夾具和膜片座工裝的圖紙出來，王主任，工裝一到，你先試加工十件，合格了再批次排產。”
沈志遠點頭：“三天可以，但我需要機修車間配合。”
“機修那邊我去說。”陳景安在本子上記下一筆，“劉主任，化油器生產線這周先按每天二十套排，工人不熟悉的，讓技術科派專人到車間教，誰教、什麼時候教，沈科長你列個表，下班前給我。”
沈志遠應下。
“再說材料。”陳景安翻到材料清單，“化油器用的黃銅、汽油泵用的鑄鐵、車燈用的玻璃罩，現在庫存都不夠。”
“我己經給供銷科打過電話，他們今天下午答覆，要是材料到不了，一車間先做有料的工序，二車間收尾摩托車，三車間改工裝，誰也別閒著。”
劉桂蘭問：“要是材料遲遲不到呢？”
“那就把計劃往後順，但不能斷檔。”陳景安接著說。
“附件廠現在最怕的不是慢，是亂，亂一天，後面十天都追不回來。”
會議室裡沒人再說話。這話不重，但大家都聽明白了，計劃科不是來吵架的，是來把亂勁兒擰成一股繩的。
趙大柱撓撓頭：“陳科長，那我這二十臺摩托車幹完之後，工人首接轉化油器？”
“先轉車燈和氣缸墊。”陳景安看著他，“化油器、汽油泵工藝新，得等工裝和培訓到位。車燈生產線現成，氣缸墊也不復雜，你先讓工人熟悉新產品節奏。”
趙大柱想了想，點頭：“成，聽你的。”
陳景安又把黑板上的議題一條條過完，機修車間本週優先趕製工裝。
質檢科從明天起對新零件全檢，不合格的首接退回。
各班組長每天下班前把進度報到計劃科，不許瞞報，不許拖報。
最後，他把一本新的作業計劃表推到桌子中間，“從明天起，按這張表走。誰那邊出問題，首接找我。
“我不聽差不多，也不聽以前都這麼幹，以前乾的是摩托車，現在乾的是給一汽配套的零件，差一點，整車就裝不上。”
“散會。”
散會時，沈志遠留下來，把一張紙遞給陳景安：“陳科長，這是化油器工藝路線的初稿，你抽空看看，有不對的地方，我再改。”
陳景安接過來，看見紙上密密麻麻寫滿了工序，工時，裝置編號，連每個工位的刀具都標得清清楚楚。
“沈科長，摩托車那會兒，你也這麼畫圖嗎？”
沈志遠笑了笑，笑容裡有點苦：“那會兒畫得沒這麼細。反正車造出來了，能跑就行，現在不一樣了，一汽要的是批次，是合格，不是湊合。”
陳景安把紙摺好，收進資料夾，“那就按這個標準來，咱們附件廠能不能立住，就看這些圖紙能不能變成合格的零件。”
沈志遠點點頭，轉身走了。
會議室裡只剩下陳景安一個人，他放下計劃表，今天他總算是立住了。
