時間一晃就是一個星期。
濠江那邊風起雲湧，香江這邊，葉安倒是難得清閒。
今天，光束國際大廈頂層，來了位特殊的客人。
蓮花御品總裁，盧卡·費雷蒂。
這位總裁，是葉安特意從歐洲叫回來的。
沒辦法，蓮花御品現在的攤子太大，盧卡在歐洲根本脫不開身。
當初接手巴黎世家的時候，蓮花御品在歐洲奢侈品界，還只是個“新來的有錢人”。
短短一年多。
理查德米勒被他做成了歐洲一線腕錶品牌，一塊表難求，二級市場加價都搶不到貨。
巴黎世家也在他手裡翻紅，成了時尚圈的寵兒。
再加上後來陸續收入囊中的華倫天奴、香奈兒。
還有，蓮花汽車。
如今的蓮花御品，己經能和開雲、歷峰、LV這三大奢侈品集團掰手腕，隱隱並列成第西極。
歐洲媒體給盧卡起了個外號“品牌收割機”。
就說蓮花汽車。
當初收購簽約那天，盧卡乾的第一件事，不是發新聞稿。
是給葉安託運來了蓮花全系列的跑車。
Esprit、Elise、Exige，一模一樣的配色，整整齊齊停了一車庫。
葉安也不客氣，首接在車庫裡拍了組照片，發了微世界。
配文就一句：“自家產的玩具，大家看怎麼樣。”
就這麼一條動態，當月蓮花汽車在亞洲的訂單，首接翻了三倍。
香江、東京、首爾的經銷商電話打到英國總部，催貨催得工廠三班倒。
英國媒體酸溜溜地寫道：“蓮花被東方人買走之後，第一次嚐到了賺錢的滋味。”
頂層辦公室。
盧卡坐在沙發上，西裝筆挺，頭髮梳得一絲不苟。
只是眼下掛著兩個黑眼圈，一看就是長途飛機剛下，人還沒倒完時差。
“老闆，先說抱歉，歐洲那邊一堆事，實在走不開。”
“讓你飛十幾個小時回來，是有件正事。”葉安給他倒了杯咖啡，“先聽聽你的彙報。”
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