《逆風過境【完結】》第9頁 趙西被這快要失控的場面嚇得差點丟了魂(2)

李天石帶著周永年等人也提前去了，只留白鴴和江小宇，還有兩個效能工程師在基地進行最後一輪賽車效能測試。

在決定迴歸FE1後，白鴴就已經研究了這三年來每個FE1車手的比賽影片，並以最快的時間總結出每個車手的優勢和弱點。

其中最為強勁的車手當屬FLASH車隊的高凌雲，此人極其擅長直道超車。他退出FE1三年，高凌雲就在這三年連續穩坐冠軍席位。

更重要的是，FLASH車隊造出的賽車，其效能遠比其他車隊的要好，有兩支車隊都從他們那裡購買引擎。

白鴴要想突破自身賽車的侷限，他就必須在換胎策略下功夫。周永年同樣這麼認為。

效能測試結束後，白鴴就收到了周永年發來的賽道測試資料。這個資料是FLASH車隊雲柯的。

緊接著對方又發來一條訊息：“這是我託人搞到的資料，你研究研究。”

白鴴記得時凱雲提過，雲柯的賽車風格跟黎安很像。

雲柯這個人他尚且還不瞭解，但黎安的賽車風格他比誰都熟悉，甚至敢肯定比商冥嶼還熟悉。

黎安和他一樣，極其擅長彎道超車，在出彎後依然能保持最佳速度。

但黎安有個最大的特點就是能在極限超車的情況下，精準把控引擎與輪胎之間的協調，從而將混合動力轉化成最佳速度。

在五年前的馬來西亞大獎賽中，黎安單靠硬胎跑完54圈。這對於大多數車手來說都是不可能的事，因為本身賽車的效能就難以支撐這樣的輪胎磨損。

黎安是怎麼做到的呢？

他首先是在保證速度的前提下，儘量將輪胎磨損率控制在30%以內，其次是將引擎的效能始終穩定在高效輸出的黃金區間，既不盲目追求極限爆發力導致引擎過熱、連帶加劇輪胎負荷，也不浪費絲毫動力儲備，精準貼合每一段賽道的特性動態調整。

所以，黎安哪怕是在極其惡劣的賽道環境下，都能保持最佳速度。

這也是後來白鴴最懷疑的一點，這麼完美無缺的賽車能力，為什麼尾翼會突然往右打偏？

結合之前看到的那個帖子，如果真如那個匿名貼說的——剎車壓力曲線在事故前0.3秒出現了不正常的波動。

那麼這個波動究竟是什麼原因造成的，引擎？剎車系統？還是......

白鴴的腦海裡設想無數種可能性，但沒有一種可能性切合這個說法，更沒法證實0.3秒這個確切的時間。

所以，現在的突破口可能就是這個硬碟。

正想著，手機突然來了新訊息。是趙西發來的。

“白先生，這麼晚還打擾您。是這樣的，老闆應酬的時候喝多了，也沒讓保鏢跟來，我一個人應付不過來，所以想到了白先生，畢竟您是老闆的伴侶，所以......”

白鴴盯著螢幕，指尖頓了頓。商冥嶼喝多？這本身就反常。

商冥嶼向來剋制，哪怕應酬也絕不會讓自己酩酊大醉，更何況是不帶保鏢。

但他沒有拒絕，一來趙西確實是唯一能借故接近商冥嶼的突破口，二來，他也想看看，這突如其來的“求助”，到底藏著什麼貓膩。

白鴴嘴角勾了勾，關掉螢幕，驅車前往市中心的雲灣酒店。

車子抵達酒店樓下時，已接近晚上十點。

趙西早已在門口等候，看到白鴴，立刻快步迎上來，眼眶微微泛紅：“白先生，我又麻煩您了，老闆在1808套房，醉得厲害，根本不配合。”

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