《逆風過境【完結】》第45頁 曼徹斯特的天氣溫和濕潤(1)

曼徹斯特的天氣溫和溼潤，賽道有些溼滑，想迅速將胎溫升上來，不是易事。

二十輛賽車跑了三圈暖胎圈後，在萬眾期待下，迎來正賽的發車倒計時。

紅燈滅，綠燈次第亮起。發車指令一下，觀眾還沒來得及反應，排在第一位的利森破風而出，賽車快得只剩殘影。

緊隨其後的是白鴴，死死咬著他的賽車尾流，進入第一個彎道時，利用外側彎道率先超頭切向彎心。

沒有絲毫猶豫，踩下加速踏板，穩穩出彎進入第一段長直道，後視鏡裡開著紅黃賽車的利森不疾不徐跟在他車後。

實際這樣的情況很被動，只要利森稍微偏移加速，就會輕易將他甩在身後。

然而利森沒有這麼做，一直貼著他的車尾，穩速前進。

從直播鏡頭視角看，兩輛賽車互相糾纏，不分伯仲，觀看直播的人數再次攀升。

雲柯在第三位置控住後方賽車，不給任何超車的機會。

站在螢幕顯示器前的商冥嶼，快速奪走工程師的無線電通訊，朝雲柯命令：“看準時機，衝第一。”

一旁的總工程師楊政平有些擔憂：“這樣會不會太激進了，他才剛換了新引擎。”

烏黑的眼眸緊盯著螢幕上白鴴的即時剎車資料，嘴唇碰了碰：“比起激進，某些人剛換新剎車系統就敢這麼造，是嫌自己命不夠硬。”

比賽的前一個星期，BOO隊決定給白鴴換上一套新的剎車系統，目的是匹配目前更高效能的引擎。這是所有車隊都知道的事，包括商冥嶼。

新剎車要求低速輕剎磨合，避免長時間高強度制動，而白鴴一直在升擋超車。這樣的話，高擋位發動機轉速低，發動機制動效果極差，幾乎所有減速壓力全部壓在剎車上，極易造成前輪推頭或者後輪抱死甩尾的後果。

真是不要命了。商冥嶼暗暗腹誹，眼底卻掠過一絲擔憂。

直播鏡頭緊緊跟隨白鴴和利森的賽車移動，生怕錯過任何精彩的瞬間。

眼看著轉速錶就快要逼近紅區，白鴴的賽車輪胎已經超負荷執行，得趕緊減速進站換胎。

他輕點制動踏板，發現這時候已經踩空大半。踏板軟得像踩進棉絮，往下沉了一截，制動力半點沒跟上，車速絲毫沒往下掉。

他心下一沉，預想中的事情終究還是來了。

“白鴴，”無線電裡的周永年冷靜指揮，“快！立刻降擋！”

話落，白鴴毫不猶豫快速踩離合，從6擋降到4擋，利用發動機拖慢車身，這是當下唯一不依賴剎車的減速手段。

可是，新剎車連續高擋超車早烤出了氣阻，管路里滿是沸騰剎車油蒸出的氣泡。哪怕他做了降擋的動作，前輪壓根鎖不死，車速還在往前衝。

這是BOO車最大的缺點，在連續高溫高速下，想短時間內降速下來，根本不可能。

前方彎道距離越來越近，踏板踩到底也攔不住不斷攀升的車速，剎車徹底撐不住了。

看臺的觀眾為之譁然，都在屏住呼吸盯著白鴴的賽車。

原本還在咬他賽車尾流的利森，方向盤往左打一圈，從左側超車，很快又佔據領跑位置，開始進入下一個彎道。

白鴴這時候已經顧不上超車，眼看下一個彎口就在眼前，車速半點沒降，方向盤震得幾乎握不穩。

他慌忙輕收方向、間歇點剎試圖穩住車身，失衡的制動力瞬間掀亂前後輪的抓地力，車尾猛地向外甩擺。

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