“先做我助理吧。”紀漾說：“從學習如何運營開始。”
林閱欣喜若狂，又自我懷疑，“我行嗎？”
“你要不行我還有一個助理。”紀漾指了指已經準備離開的人，威脅林閱，“那是我大助理，甚至我還有一個叫尤釐的備選，你要幹不好，我分分鐘就把你給換了。”
林閱臉上瞬間失色，又像是鼓起了莫大的勇氣。
嚴肅：“我一定會努力的。”
“乖。”紀漾微笑說。
此時手上正拎著外賣垃圾的人，朝林閱勾了勾手：“走。”
“啊？”林閱下意識後退，“去哪兒？”
“帶你去樓下開間房。”聶敘掃了眼癱在沙發上的人，繼續：“還是你要和你老闆一起住？”
紀漾第一個反對，舉手：“我不要！我要一個人享受大套房。”
林閱慫道：“那、那我再去開一間。”
紀漾：“給你報銷。”
從這天過後。
紀漾過上了生活上事無鉅細有人照料的日子。
林閱這傢伙，竟然是個超級有眼力見的，小到出門帶傘，大到行程安排，舒適程度到了紀漾都自以為自己真是什麼了不得的大老闆的錯覺。
甚至他最近更新的兩條新動態，都是林閱代發的。
一條是他在路邊擼流浪貓，配文是：想某個小瘸子貓了。
另外一條是他在一臺冷鏈車後站著的背影。
那張圖片紀漾都不知道林閱怎麼給他拍的，當時是彭家應說，公司看中了一條“舟泠南島”的冷鏈航線。這條線單次利潤不大，但頻次高，穩定性強，恰好是黃凱文旅專案的配套物流需求。
如果一元能拿下經營權，能從單純的“內容營銷公司”邁入“實業配套”的門檻。和紀漾的理念算是不謀而合，也符合公司想要獲取簡源投資的產業升級方向。
偏偏，想要爭取那條航線，跳不開紀家。
紀程逸接手航運後，對外宣稱要“改革舊弊，開放經營”，實際是把航運通道重新做了資質劃分。將目前利潤還算可觀的幾條航線打包成“特許經營權”，以競標形式對外放出。
明面上是公正公開，實則設定了極高的門檻，只有紀氏嫡系控制的幾家公司才能入圍。
最重要的，是競標規則裡那條：競標方實控方，必須提供連續五年無重大違紀記錄的個人證明，且需要兩名以上的紀氏家族成員聯名推薦。
從看見這個規則開始。
紀漾就知道，所謂的競標，就是在卡自己。
紀程逸在誘他入局。
彭家應出於對他立場的考慮，問過他要不要直接放棄。
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