“帶你去樓下開間房。”聶敘掃了眼癱在沙發上的人,繼續:“還是你要和你老闆一起住?”
紀漾第一個反對,舉手:“我不要!我要一個人享受大套房。”
林閱慫道:“那、那我再去開一間。”
紀漾:“給你報銷。”
從這天過後。
紀漾過上了生活上事無鉅細有人照料的日子。
林閱這傢伙,竟然是個超級有眼力見的,小到出門帶傘,大到行程安排,舒適程度到了紀漾都自以為自己真是什麼了不得的大老闆的錯覺。
甚至他最近更新的兩條新動態,都是林閱代發的。
一條是他在路邊擼流浪貓,配文是:想某個小瘸子貓了。
另外一條是他在一臺冷鏈車後站著的背影。
那張圖片紀漾都不知道林閱怎麼給他拍的,當時是彭家應說,公司看中了一條“舟泠——南島”的冷鏈航線。這條線單次利潤不大,但頻次高,穩定性強,恰好是黃凱文旅專案的配套物流需求。
如果一元能拿下經營權,能從單純的“內容營銷公司”邁入“實業配套”的門檻。和紀漾的理念算是不謀而合,也符合公司想要獲取簡源投資的產業升級方向。
偏偏,想要爭取那條航線,跳不開紀家。
紀程逸接手航運後,對外宣稱要“改革舊弊,開放經營”,實際是把航運通道重新做了資質劃分。將目前利潤還算可觀的幾條航線打包成“特許經營權”,以競標形式對外放出。
明面上是公正公開,實則設定了極高的門檻,只有紀氏嫡系控制的幾家公司才能入圍。
最重要的,是競標規則裡那條:競標方實控方,必須提供連續五年無重大違紀記錄的個人證明,且需要兩名以上的紀氏家族成員聯名推薦。
從看見這個規則開始。
紀漾就知道,所謂的競標,就是在卡自己。
紀程逸在誘他入局。
彭家應出於對他立場的考慮,問過他要不要直接放棄。
憑什麼?
紀漾這個時候再面對紀程逸這麼明晃晃的針對的時候,不再是過去那種心態了,他就是在問,憑什麼?大家互相亮了刀,爭鬥在所難免。
所以有了林閱給他拍的第二張照片。
那是冷鏈源頭。
紀漾這幾天一直在這邊。
巨大的裝載車後,紀漾難得穿了身正裝,白色襯衣扎進西褲。更放大的遠處背景裡,是巨大的冷鏈加工廠,穿著普通工裝的人在他身邊來來去去。
評論區如今的風向,和過去罵聲一片的情況大不一樣。
【少爺下基層了?就是有點顯眼啊。】
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