週五晚上團裡交班會，於成林開玩笑說，「開會之前，口頭表揚一下李戰同志，同時也向李戰同志復飛成功表示祝賀，大家呱唧呱唧。」
掌聲雷鳴，伴隨著善意的笑聲。
李戰臉紅紅，站起來向大家敬禮。
這大概是李戰唯一一次戰備值勤後順順利利落地的了。過去幾次，他都遇到了險情，要麼就是幹了一些稍稍出格的事情。對團領導來說，這才是他們期待的李戰的最好狀態。
「好，下面開交班會，眼看著八月份過去一半了，團裡的訓練進度是稍顯拖沓的，剛才師裡交班會上，師首長點了咱們四團的名。」
於成林掃視著一眾年輕幹部。
在位的中隊長。指導員以上都要參加交班會。不同於上一次師裡開的全體幹部大交班，這樣的交班會才是常態。師裡先開，各團直屬隊主官參加，然後各團直屬隊再開基層主官參加的交班會。通常來說每個月的最後一個週五的交班會是比較重要的，現在才半個月，氣氛已經很凝重，說明訓練進度上面的確是有了較大的落後。
於成林說道，「師裡交班會結束後，團長從粵東打回來電話，下個月，咱們團在粵東駐訓的部隊要參加東海演習，那邊的訓練進度趕得很緊張。在家裡的部隊也不能放鬆，不要不能拖師裡的後腿，還要趕到前面去。」
「六團和五團都抽調了精銳參加了國慶大閱兵集訓，西縣場站的資源，下面會向我們四團傾斜。你們有些同志總是發牢騷說飛行時間不夠，那點拉桿費不夠塞牙縫的，好，接下來一個多月，我讓你飛個夠。」
眾人不約而同地看向李戰。
李戰的臉更紅了。
我本將心向明月，奈何明月照溝渠。
他也只能如此安慰自己了。
拉桿費有什麼打緊，不就是錢嗎，以他的情況，哪怕轉個文職，工資那也不少。再說了，當兵吃皇糧，首先是要當兵，然後才是吃皇糧。張口閉口拉桿費拉桿費的，不好看也不是他本意。
結果他剛把他的意思表露出來，立刻就遭到了同志們的口誅筆伐，心口不一啊。
因此，李戰也就不再解釋了，也解釋不了。
「首先是新飛行員的單飛訓練，迄今為止，五團單飛了四個，六團更多，有六個，咱們四團才兩個。師首長尤其是針對這一點提出了批評。歷年來我們四團新飛行員放單飛都是最快的，都是簡單的二代機，你不是最快的你說不過去啊！好，今年反而慢了。我承認有客觀因素，比如今年咱們團遇到的險情比較多，上半年的訓練時間也因此進行了壓縮。」於成林情緒比較激動，噼裡啪啦地說著。
眾人又看向李戰。
李戰不知應該作何感想了。
冤枉啊，我也不想的啊，可是險情就是瞄著我找過來，我有什麼辦法？
四團的訓練時間因為頻繁出現險情而進行了很大程度的壓縮，大概只有往年同期的一半左右。實際上就是因為李戰遇到了多次險情，而且一次比一次厲害。涉及到安全問題，再怎麼只看提升戰鬥力，人命關天的事情你也不得不重視。全團停飛是常規操作，因為是同一機型嘛。你得先排除同機型設計問題，再排除機務保障問題，再排除其他問題，直到確確鑿鑿地確定是意外險情。
否則為什麼每一次空司都會下來調查組。
一架戰機一名飛行員的性命，不客氣地說那就是通了天的大事。
因此，今年四團的新飛行員的放單飛速度比往年慢，是全師墊底的，師首長也沒很嚴厲批評，只是蜻蜓點水的點了一下。不過就這已經很讓四團的領導們心急如焚猶如受到了侮辱了。
四團的裝備最差，但是一直以來四團的訓練搞得最紮實，方方面面的工作都是全師第一的。這種狀態似乎就是從李戰到了之後被打破了，先是於成林座機機械故障，然後是李戰本人不斷遇到險情，為此要摔了一架殲教-7。這種現象是由不得別人心裡不嘀咕的——那小子就是個掃把星啊。
因此，一聽於成林如此說，大家不約而同看向李戰，就絕對是下意識的動作了。
「師裡答應了，如無意外，往下幾個月西縣場站這邊的飛行日，大部分都是咱們的。你們這些人，別給我關鍵時刻掉鏈子，該飛飛該練練，別擔心航油，部隊也不缺你拉桿費，只要你把訓練給我搞上去。」
於成林很大氣的一揮手，這個動作讓大家振奮了。
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