李戰開著101號殲-8FR回到南庫場站已經是五天後了。
調查結束之後，李戰既沒有被處分也沒有立功受獎，大概是功過相抵了。具體情況他不會知道得太清楚，但他知道額外獲得的那些情報資料讓陸軍部隊欣喜若狂。
這就夠了。
跑錯機場的原因與戰機有關，大氣資料系統的資料出現了較大的偏差，導致李戰偏離了降落航線，誤把都達高原機場當成了都達場站。這個鍋是廠家的。飛機是精密機械，現代飛機的電子裝置又比較多，在惡劣自然環境下使用出現問題的機率自然是會更高一些的。不過最重要的大氣資料系統出現這麼大的偏差，廠家必須得檢討了。
和朱煒交接完工作，李戰戀戀不捨地揮別了101號殲-8FR，乘坐陸航的米-171運輸直升機返回了北庫場站。
令人李戰遺憾的是，當一回救火隊員開了十幾個小時的殲-8FR，到頭來一分錢拉桿費都沒得。因為訓練行動是保密的，所以不在夜鷹中隊的編制裡就拿不到拉桿費，上級是按照編制表發錢的。
讓李戰哭笑不得的是，生病了的那名飛行員卻有拉桿費——李戰的飛行時間算在了他頭上。
真真的是揮一揮衣袖什麼都不帶走啊。
才離開五天時間，北庫場站卻有了不小的變化。被官兵們稱為氣象山的場站西側山上的第二塔臺周遭變成了工地，地下部分已經開挖建造中，一個工化連晝夜不停的施工，等李戰看到的時候已經完成了地下部分的鋼筋混凝土的澆築。
最高標號的混凝土加規定規格的鋼筋進行建造，而且是三防工事。
上午的時候，李戰和聶劍鋒過來看工地的情況，一看到這個規格，牙都疼了，對張特說，「張參謀，光地下部分你就得花掉我大半年的經費，你說這以後怎麼辦呢？無以為繼啊。」
張特有些尷尬，說，「劉院士建議按照最高標準來建造，面積也擴大了許多，這個基礎建設的投入當然也就增大了。可能，呃，大隊長，可能得兩千多萬。」
無奈地搖了搖頭，李戰說，「只能指望劉院士幫忙爭取科工局的重大專案資助目錄看能不能爭取幾千萬科研經費。我攢了一年多才這一千多萬家底，你小子幾天給我花了一大半。」
聶劍鋒說，「這還是自己人施工，要是請地方的工程隊，那錢嘩嘩的。」
「對的對的，大隊長，其實價效比已經很高了的，這個規模的恆溫恆溼地下機房要是在地方的話，光是基建就要過億的。再說了我們是三防標準的，規格更高。」
李戰說，「你就告訴我什麼時候能投入使用。」
「簡單的情報保障建成後三個月就能實現，主要是除錯會比較費時間。」張特說道。
「建成後三個月，工期得三個月吧？」李戰又問。
張特說，「工化連的連長說可以提前完成，佈線比較繁瑣，而且需要技術人員全程指導監督才行。」
「人手不夠打報告向軍區申請調人，越早投入使用越好，經費也更好要一些。劉院士不是也說了，早些拿出成果來進目錄的機會就越大。」李戰說。
張特卻是說，「大隊長，這個需要你打報告申請，你是負責人。」
「那……好吧。」李戰說。
基本上事情都需要他動手去做的，「228」課題也好戰術情報互動中心試點建設專案也罷，攏共就那麼三五頭人手，他可沒條件擺領導的譜。把聶劍鋒拽進「228」課題研究組裡，就是考慮到人手不足的問題。
轉完了工地李戰和聶劍鋒乘坐裴磊駕駛的通勤車來到了修理廠，看到了已經基本完成維修但是還沒上漆的01號SU-27SK，頓時對吳少卿他們的維修技術歎為觀止。
「吳總工，你們太厲害了。」李戰貪婪地打量著01號的身子，嘖嘖讚道。
光禿禿的01號SU-27SK非常醜，蘇式機械粗狂的一面完全的顯露了出來，每一處都透著剛猛的勁兒，等上了破壞王大隊的沙漠塗裝就又是一條好漢。
吳少卿很自豪，道，「總算不負重託，保質保量提前完成了維修，上個漆就宣告完工了。當然，你還得做幾次試飛。是了，李大隊，易小易工程師幫了大忙。」
說著招手把易小易叫過來。
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