野戰跑道燈以每隔三秒的頻率亮了三次，每一次持續時間也是三秒。
聶劍鋒正要詢問李戰是否繼續進行燈光引導，李戰先一步呼叫了鷹巢，「鷹巢，三公里好，建立盲降了，下起落架，完畢。」
「我看到你了，條件不變穩住了，完畢。」鷹巢野戰指揮中心的簡易半開放式塔臺上，聶劍鋒朝東北方向的天上看，看到了左紅右綠的航燈以及持續亮著的白中帶點黃的起落架燈。
張源就站在聶劍鋒身邊，他的崗位看起來是最現代化的，兩臺像極了筆記型電腦的終端機，一側是寬大的辦公桌，上面鋪著大幅的四號地區地形圖，周邊還散落著各個時間段的衛星雲圖。
可惜還不能透過電腦直接檢視電子雲圖，從國家氣象臺以及上級氣象臺傳過來的最新衛星雲圖需要列印出來才能一窺全貌。當前的作戰指揮模式大約相當於強敵二十世紀七十年代的水平。強敵的現代化軍事建設從二十世紀八十世紀開始發力，在九十年代初達到巔峰。而我軍當時依然處於一個很困難的內外環境之中。
北庫山脈以北三百多公里外已經形成了沙塵暴，在北庫戰訓基地的西側，從預測的路徑看，是正面進入無人區的，也就是四號地區。雪上加霜的是，沙塵暴進入無人區之後，將會得到充足的補充，風力會在到達無人區中部的時候達到最大。
屆時別說戰機能不能起降了，地面的人員裝備全部要轉移到安全的地方。
「十八個小時，頂多十八個小時。」張源對聶劍鋒說。
聶劍鋒沉吟著說，「等老李到了分析下怎麼來調整。」
這是最新的可以確定的時間了——十八個小時，鷹隼大隊要和沙塵暴搶時間，要趕在沙塵暴到來之前幹掉貓團，否則大自然將會是打敗他們的敵人。
「陸軍那邊有訊息嗎？他們有不少機動雷達，只要貓團進入北庫地區是絕對隱藏不了蹤跡的。」張源冷靜地說道。
聶劍鋒說，「情報裡提到貓團並沒有進行過低空突防訓練，但是不能排除是貓團故意放出來的訊息。他們也許悄悄的進行了訓練。」
「訊息封鎖得太厲害，如果不是提前知道這是和兄弟部隊進行的對抗演練，真的就是戰爭的模樣了。」張源感嘆著說道。
101旅裡，實戰經驗最豐富的就他和李戰。當然，聶劍鋒也是有一定實戰經驗的，但相對而言還是顯得薄弱許多。
李戰注意著下降率，高度表和速度表以及俯仰角是此時最緊要的資料。他提前進入了襟翼三的位置，隨即把油門杆放到了慢車位置。外面是一片黑暗的，他看不到底下的公路，也看不到前方黑乎乎之中有什麼。
此時必須要相信儀表不能相信自己的眼睛。
帶了兩枚空空訓練彈的037號殲-7EGG戰鬥機機頭微微昂起緩緩下落，後起落架的輪胎輕輕的擦著四號公路的瀝青路面落地，滑行了一百多米，前起落架才慢慢落下來，幾乎同時，襟翼負三，前襟翼正三，輪胎剎車被踩緊，二百多公里速度的戰機被強大的制動力拉住的情況下，依然滑行了將近七百米才慢慢的停下來。
保險起見，李戰沒有拉減速傘。
037號殲-7EGG順利降落之後大家一口氣終於鬆了下來。有了探路者，後續的戰機會得到準確的資料在地面的引導下進行夜間盲降。可以說鷹隼大隊此時已經開創了空軍部隊的一個新的科目——野外疏散情況下公路夜間盲降。
鷹巢指揮中心就在跑道的一千米位置，戰機降落直接滑行過來，然後駛入用速凝水泥就地取材後鋪就的野戰停機坪上。野外條件有限而惡劣，因此李戰在駛入停機坪的時候非常的小心，避免在地面出問題。
十個停機坪全部分散佈置，彼此相隔最少都有三百米，最遠的相隔一公里。這麼做的目的是防止在敵軍火力打擊下不至於所有戰機被一次性摧毀。進入了戰鬥狀態一切都要從實戰出發進行考慮，平時在基地裡吃香喝辣的空勤灶標準搞得紮紮實實的，到了野外儘管同樣有空勤標準，但條件顯然是要差很多的了。
李戰下飛機和機務進行了交接後，跳上勇士通勤車，裴磊一腳油門下去直奔數百米之外的鷹巢指揮中心。提著飛行頭盔，李戰直接登上野戰塔臺，劈頭就問，「沙塵暴的情況怎麼樣？老聶你繼續指揮機群降落，老張你把天氣情況說一說。」
「是！」
張源走到作戰桌那裡俯下身去用鉛筆在沙塵暴形成的位置畫了一個圈，說，「北庫山脈西北側三百公里，這裡是沙塵暴形成的地方，正在往東南方向移動，也就是四號地區。預計二十個小時到達營地，我留出了兩個小時的撤離時間，人員裝備撤到安全距離上至少需要兩個小時。所以你只有十八個小時的作戰時間。」
李戰模擬的敵情背景是所有的機場都被摧毀了，因此啟用四號公路和旅遊公路這兩處戰時野外跑道進行起降作戰。旅遊公路已經沒有辦法馬上啟用了，確定方案和地方協調的時候還沒有沙塵暴預報，所以只選擇了四號公路。
「三百公里，到這邊早消失了吧？」李戰皺眉問道。
沙塵暴的特點是突發性，在強風下驟然形成來得快去得快，範圍之內的事物會遭到嚴重破壞，，特大沙塵暴捲起的沙塵甚至能夠淹沒一個鎮區。北庫地區有許多消失了的鄉鎮，就是因為荒漠化日益嚴重沙塵暴天氣頻發，導致居住環境惡劣，人們紛紛的逃離，於是形成了無人區。
張源沉聲說，「這一沙塵暴不一樣，有強大的而且後勁十足的強風加持，席捲入境後就是沙漠，還會繼續加強，整個四號地區大部分割槽域都會被覆蓋。主要原因是本年度最後一股冷空氣南下，而此時此刻在東海海面，迎來了本年度的三號風球，超強颱風，國家氣象臺預測風力會超過零九年的超級瑪麗。」
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