李戰笑道，「有錢是可以為所欲為的。」
「展開吧。」張雪陽下令。
大家迅速前往各自的飛機。
李戰驗收了飛機後登機，把戰鬥飛行手提包放在大腿上從裡面取出一臺單反放在右大腿一側固定好，這才把戰鬥手提包放到座椅後面的固定架上，機械師幫忙固定好。如果需要用的話飛行員只需要把手伸向後拽拉繩就能把戰鬥飛行手提包拽到前面來。
隨即他調整了綁在左大腿上的航圖，拔出鉛筆再一次確認了訓練航線後放好筆，向機械師點了點頭。
機械師迅速撤離，登機梯撤離，李戰緊了緊手上的白色勞保手套，關閉座艙蓋，習慣性地向右看，抬起右手敬禮，訊號員微微愣了一下，抬起綠色訊號旗發出了可以滑出的指令。
滑出前敬禮是空軍部隊的習慣，在飛鯊這裡，飛行員向地勤敬禮的含義是非常重要的——代表著飛行員做好了起飛準備了，是非常重要的訊號。地勤完成全部起飛前準備後向起飛控制員發出訊號，這個時候還不能起飛，而是必須要等到飛行員發出「準備好起飛」的訊號，這個訊號就是飛行員向地勤敬禮。
588號殲-15滑出，排在起飛佇列的最後。他和其餘三架暗藏著艦試驗組的戰機全部在起飛佇列的最後，以便於留住最多的滯空時間。除了他們這四架戰機，另外還有四架殲-15（廠家最近交付的一架正式執行訓練任務）。八架戰機全部出動跨晝夜，同樣是要報海司批准總部備案的大行動。
實際準備工作幾天前就已經著手進行，每一個環節都是嚴格按照規定來執行的。
隨著塔臺一聲令下，戰機一架接著一架地起飛，呼嘯著衝上冬天黃昏下的天空，夕陽給戰鷹和飛行員都鍍上了一層金黃色，以至於塔臺下令所有飛機順時針向東南方向轉向，避開依舊刺眼的夕陽。
李戰壓軸起飛，滿油狀態下一個乾脆利落的加力垂直爬升直刺雲霄，在很短的時間內爬升到四千米海高。作為他的僚機，唐磊磊卻是先跟著大部隊向東南飛展開常規的飛行，進入了經濟專屬區上空之後，他按照指令上升高度到四千五百米，在李戰的前方進行警戒巡邏飛行。
耳麥裡「滴」的一聲響，石陌影說話：「給訓練小組注意，你們已經進入第一防空識別區，重複，你們已經進入第一防空識別區！警戒驅逐訓練開始，各小組展開訓練！」
「第一小組收到！」
「第二小組收到！」
「第三小組收到！」
……
幾個訓練小組確認了指令後解散大編隊分開訓練。
防空識別區是我軍設立有別於民航飛行情報區的基於國防防空需要單方面劃定的空域，其主要目的是提供更多的防空預警時間，為及早發現。識別和攔截創造更加有力的條件。其具體操作是通常由軍方查證識別空域內的飛行器，而任何飛經該空域的飛行器都必須配合軍方的查證識別。
否則常態化警戒訓練的戰機不是吃素的。
飛鯊跨晝夜分隊起飛後向南飛行三十分鐘就進入了第一防空識別區，所以這裡是他們搞警戒驅逐訓練最好的空域。
李戰按照計劃在第一防空識別區外圍的北側空域進行常規飛行，主要是根據要求做一些常規機動，以此來重新熟悉戰機和讓戰機重新熟悉情況。滿油的情況下實際上李戰做不了多少機動動作，翻個滾都提心吊膽的更別說做大過載機動了。他準備搞個負引力俯衝結果發現機身顫抖得很厲害，因此放棄了。
殲-15和殲-11系列戰機一樣，一般情況下只使用機身裡的油箱，這已經可以賦予戰機七八百公里的作戰半徑了。為了獲得最大一千五百公里的作戰半徑，殲-15必須要滿油。而滿油同時意味著不能滿掛載，然而幾架殲-15的機載雷達系統還沒有火控功能，所以即使帶了空空飛彈也打不了，還不如航炮來得實在。
實際上大家都不願意帶實彈的，因為知道肯定是打不了的，那麼就要帶彈返航。哪個都不願意帶彈著陸。扔掉是不可能扔掉的，我軍是絕對不會讓飛行員把實彈扔掉的，又不能隨便打掉，只能帶著回去重新入庫存起來以後再用這樣子。
所以李戰反而比其他人都要輕鬆了——讓你們帶空彈，裝逼是要付出代價滴！
各個訓練小組殺進了第一防空識別區展開訓練之後，該空域頓時就熱鬧起來了，有關的無關的，在意的不在意的，等等各種雷達都掃到了天上突然出現的幾架根本沒打算隱匿自己蹤跡的戰機。
不過途徑該海域的船隻早都習慣了，頭頂上是海航的重點訓練區域，沒有看見戰鬥機那是怪事。
李戰做了幾個常規飛行機動之後就奉命在高空巡弋起來，他在國際航線的夾縫中巡弋，耐心地等待著大指的命令。塔臺的指揮通訊半徑通常是一百五十公里，超過這個距離就要交由地面指揮所來指揮。
海航戰機同樣受空軍指揮所管制。
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