六月下旬，熱浪席捲了法國波爾多外港。
伴隨著一聲悠長的汽笛聲，三艘懸掛著法國三色旗的武裝商船緩緩減速。
沉重的純鋼鐵錨轟然砸碎了海面的平靜，激起數米高的雪白浪花。
杜克洛站在五千噸級“新波爾多玫瑰二號”的艦橋上，扯了扯被汗水浸透的領結，長長地吐出一口濁氣。
這趟航程，足足在海上飄了四十多天！一路上風浪不時肆虐，水手們幾乎脫了一層皮。
但他根本顧不上心疼人，他每天做得最多、也是唯一死死盯著的一件事，就是去底艙測溫。
冰艙裡的溫度，就是他的命根子！
那些冰塊要是化了，那批西澳神藥就得變成一堆發臭的廢渣，他杜克洛大半輩子的身家也就跟著沒了。
好在，西澳造船廠的全焊接工藝靠得住！船體在狂風驟雨中連一絲縫隙都沒裂開，隔熱層更是做得滴水不漏。
厚實的硬木板夾著壓實的鋸末，硬生生把赤道附近那要命的熱氣給擋在了外面。
英國的和荷蘭的商人們，走了蘇伊士運河這條捷徑。
杜克洛沒跟著他們走，他咬著牙選了繞行好望角這條遠路。
沒辦法，蘇伊士運河現在是英國佬的後花園，河道又窄。
他這三艘船上，艏艉可都明晃晃地架著西澳產的155毫米和120毫米管退速射炮！
這火力，比法國正規軍的老式鉚接巡洋艦還要猛。
真要去了蘇伊士，英國佬隨便找個“海盜嫌疑”的藉口就能把船扣下。
這批貨太貴重，貴重到他連百分之一的風險都不敢冒。
再說了，他手裡捏著最大的配額，急什麼？
讓英荷那幫傢伙先去探路，把藥效的名聲打出去，把歐洲市場的火給拱起來。
等行情徹底陷入瘋狂，他再帶著海量的現貨猶如天神下凡般入場，那價格……還不是他說了算？
正琢磨著，一艘法國海關的緝私艇靠了過來。
幾名穿著筆挺制服的海關稽查員順著繩梯爬上甲板。
剛一露頭，領頭的海關督察就瞪大了眼睛，死死盯著前甲板上那門修長、散發著冰冷金屬光澤的155毫米主炮，腿肚子直轉筋。
“上帝啊……杜克洛船長，您確定這是一艘商船，而不是去打劫大英帝國艦隊的戰艦？”
督察擦著額頭的冷汗，連核對航海日誌的手都在抖。
杜克洛熟練地塞過去一個沉甸甸的錢袋，打著哈哈應付了過去。
趁著海關按規矩查驗貨艙的功夫，一個瘦小的身影順著繩梯哧溜一下竄了上來。
這是杜克洛留在波爾多本地打探商情的心腹，皮埃爾。
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