“哦。”
拆了半天把缸體拆下，一缸的活塞頂上被氣門撞出個小坑。
“活塞還行，問題不大。”
張小年拿出千分尺量了量連桿的長度和彎曲度眉頭皺起。
“怎麼了師傅？有問題？”
“連桿彎了，一缸的連桿輕微彎曲大概0.03毫米。”
“0.03毫米也能看出來？”
“肉眼肯定看不出來，0.03毫米高轉的時候也會出問題，而且會越來越嚴重。”
“那怎麼辦？換連桿？杜卡迪的連桿可不便宜啊，從國外訂得等好幾個月。”
“能校。”
“啊？”趙宇愣了，“校連桿？能行嗎？連桿都是鍛鋼的，能校首嗎？”
“能，得有裝置和技術，弄不好連桿就廢了。”
“您會嗎？”
張小年看了他一眼，“你說呢。”
“那曲軸呢？曲軸用不用檢查？”
“曲軸問題不大，連桿彎了曲軸一般沒事。“
林溪下午帶著咖啡和點心給大家送過來，看到拆下來的發動機又緊張了。
”張師傅，怎麼樣？嚴重嗎？“
”氣門換一套，連桿我給你校首，活塞拋光一下就能用，不用換髮動機。“
”師傅，連桿你真能校啊？0.03毫米也太細了吧。“
”嗯，明天我去找個東西，校完你就知道了。“
周建軍以前工作過的地方有一臺老式壓力機和精度很高的百分表架，廠長是老周的老同事。
”小張師傅，老周都跟我說了，裝置你隨便用，需要幫忙的話我讓師傅們搭把手。“
”謝謝劉廠長。“
”客氣啥。“劉廠長笑著說，”你那期大國工匠我看了，真給咱們江城爭光。“
校連桿是個細活，先把連桿固定在V型鐵上用百分表打跳動，然後用壓力機慢慢壓。
壓一點量一點，壓一點量一點，壓過連桿就廢了。
0.03毫米的彎曲量說多不多，校到0.005毫米以內難度不小。
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