王胖子看著到賬提醒。
“收車成本十萬不到，五十萬賣，這買賣……”
張小年的手機震了，看到是他媽趕緊接起。
張蘭的聲音裡透著高興，“小年，科目一我過了！”
“多少分？”
“九十六！我們班最高！”
張小年笑了笑，“我就說我媽聰明。”
“別貧，明天開始練科目二，教練說我年紀大，讓我多練練。”
“你慢慢練，車我己經在看了。”
張蘭又叮囑了一遍，“別買貴的！”
“知道。”
保時捷911 SC Targa推進修復工位，經典的911造型，圓燈溜背寬後臀，Targa特有的那一圈銀色防滾架失去了光澤。
張小年站在車頭用經典車鑑定技能重新查看了一下車況，發動機燒機油，氣門導管磨損，密封件全老化，Targa頂篷機構卡滯，底盤多處鏽蝕，內飾褪色。
周建軍繞著車轉了一圈說道：“風冷911，這玩意兒是保時捷的命根子，水平對置，發動機還在後面，修起來彆扭得很。”
張小年繞到車尾，911的發動機藏在後保險槓上方。
要修它得先把整個發動機艙蓋和周邊拆開。
“抬發動機。”
兩天後風冷六缸連同變速箱一起從車尾整體落下。
裸露的發動機艙裡能看見幾十年攢下的油泥。
發動機落到工作臺上，張小年圍著它看了很久，風冷發動機和水冷完全不同，沒有水套，氣缸首接暴露在氣流中，缸體外是密密麻麻的散熱鰭片。
氣門導管磨損嚴重是這一代911燒機油的通病。
他的目光落在從漂亮國帶回的木箱上。
“把箱子搬過來。”
趙宇和大劉一起把木箱抬上工作臺，周建軍拿起活塞在燈下看了半天。
“這做工，真不愧是德國件，表面光潔，環槽規整，分量壓手。”
”有了這套東西，這臺發動機能恢復到新車狀態。“
接下來一週，張小年吃住都在車間，風冷水平對置六缸全部拆解。
曲軸檢查拋光，缸體清洗，散熱鰭片縫隙裡的油泥用細針和清洗劑摳乾淨，這活兒極其磨人，幾百道鰭片每一道都不能堵，風冷發動機的散熱全靠它們，堵死一道那個缸就可能過熱。
。來起不抬得酸子脖，天半了摳邊旁在劉大
“。哥年”
“。累都車通普臺十修比這”，子脖著他
“。心耐份這在貴，師技好”
。新換部全張，條鏈時正，準校隙間口開廠原按環塞活，車上塞活SON，門氣磨研，蓋缸管導門氣新
。的型進改期後上換須必，陷缺有經曾張條鏈的119代一這
。鏽生再止防蠟注腔空，位到理的理能把年小張，腔空和層表是多的鏽，實厚金鈑盤底的119，焊切砂噴方地的蝕鏽盤底，車理後完建重機發
。飾鍍新重層化氧去磨，拋來下拆架滾防銀
。聲無暢順到首，合開覆反後潤洗清軌的滯卡，養保開拆構機疊摺
。完裝組車全，尾車到回新重箱速變和機發後天一十
。泛下燈在架滾防銀，飾黑，車檳香
。天半了看手著揹軍建周
“。捷時保才這”
。擋掛手隻一火點手隻一手車，車發芒勒年當，統傳的捷時保是邊左在匙鑰，盤向方對正表圓個五，位駛駕進坐年小張
