“豆子能收，車卻過不來，北州車行今日都接了錢家的長契。”
沈棠把剛寫好的試收契收回桌上，先讓趙寅列出北州車行長約管不到的人與車，再將作坊每日必須運入的豆料數單獨寫在另一張紙上。
趙寅在城外走貨多年，提筆寫不快，報出的名字卻沒有遺漏。
“田莊自家的牛車，來城裡賣柴的騾車，瓷窯送完罈子的空車，還有幾支只跑半程的小腳隊，都不在車行名下。”
“這些車能湊貨，卻不能保證每日到，豆料分在三處村落，誰願意繞路去收？”
唐九娘拿起路線紙看了一遍，三處收豆點最遠的還要經過河灣換車。
“不給他們包月長契，只按每袋付運錢，允許順路帶自己的貨，到了收豆點有多少裝多少，不強求一輛車裝滿。”
沈棠將整車運價拆開，按路段與交接點分別定價。
“零散車最怕到了地方等貨，驗豆人要提前封好袋，車一到便裝，入城當天結清運錢。”
顧硯辭看過這份辦法，沒有立刻下筆。
“每輛車只帶幾袋，路上若少貨，沈記要追許多人，交接文書也會多出數倍。”
“所以不按車認貨，按袋認貨，每袋兩處封繩，一處由收豆點落印，一處由車主落記，城門複驗以後拆封。”
小荷從貨房找出舊布籤，準備給每個收豆點分配不同顏色，沈棠卻將布籤推回去，改用刻痕不同的薄木片。
“布籤換手便能縫回去，木片穿進封繩，斷了便留痕，三個收豆點各用一種刻法。”
趙寅拿起木片，在桌角試過繩結受力，隨後叫來石頭與兩名商隊夥計，讓他們分別負責一處交接。
“我帶人先走全程，把能停夜的地方與壞路標出來，零散車不歸沈記管，卻要知道哪裡能換牲口。”
“別讓車伕空跑，第一批只收沿現成路線的豆，偏遠兩村等腳隊熟了再接。”
沈棠在試收契上減去暫時無法承運的產地，寧可少收，也不拿尚未走通的路線許諾。
唐九娘將八碼頭外的空地騰出一半，又讓人立起按袋結運錢的牌子，前來問價的第一批人卻都只站在牌前，沒有誰肯先報名。
賣柴的老漢看完價錢，把車繩往肩上搭了搭。
“沈東家，錢家說了，替你運一回貨，往後他們十七鋪都不收我們的柴，你這幾袋豆錢，頂不了一冬的買賣。”
“錢家十七鋪不收，八碼頭與沈記食鋪照市價收，但我不會要求你只賣沈記，也不會賠你一冬的全部柴錢。”
沈棠指著木牌下方新添的一行，運貨與賣柴分開結算，雙方都不得借其中一樁強逼另一樁。
“你今日願意帶豆便領木片，不願意也照常賣柴，沈記不會把你趕出八碼頭。”
老漢沒有馬上應下，先趕車去後院卸柴，回來時才取走兩塊能裝豆袋的木片。
“我只帶河灣到城門這一段，出了河灣，我的騾子走不動青州路。”
“可以，河灣有人接貨，你只認封繩與袋數，破袋當場說明，別替上一程擔責。”
有了第一輛車，送罈子的窯戶也領走幾塊木片，隨後又有兩名賣草料的莊戶答應返程帶豆，八碼頭一上午只湊出半車運力，卻沒有把任何人綁進長契。
。片木繩封的放堆中院向看又，牌貨運袋按的前門過看，頭碼八了到便後午福錢
