他們也是一臉疲憊。
“林總，補貼預算需要追加。”申達的代表開口。
“昨天接的單子太多，按照目前的補貼比例，我們的網點還要再拿出一大筆錢給商家。如果沒有後續資金進來，網點老闆肯定要罷工，價格也會立刻漲回去。”
易去網的高管也在旁邊附和。
“我們平臺上的商戶也反映，雖然用了三通的低價快遞，但他們收錢必須走金元寶的閘道器，最後還是要把錢存在江朝陽的系統裡。”
林嘉榮看著他們。
“暫停追加補貼。”林嘉榮下達指令。
“江朝陽的坑太大，填不滿。讓三通快遞先消化手裡的訂單。”
但是，接下來的情況超出了所有人的認知。
8月19日。
818購物節產生的海量訂單開始進入物理運輸環節。
南方一家申達快遞的分撥中心。
幾千平米的倉庫被堆得嚴嚴實實，連下腳的地方都沒有。
幾十輛半掛車停在倉庫外面進不來，司機在車上按喇叭。
快遞員開著三輪車來裝貨，看著成山一樣的包裹，不知從哪裡下手。
“這怎麼送？”一個快遞員把掃描槍扔在地上。
平時一天派送一百件，今天分給他的片區有一千件。
三家快遞的物流網路剛剛在全國鋪開，大量二三線城市的直營網點根本沒有應對這種核爆級包裹量的經驗。
他們的吞吐量直接被撐爆。
分揀帶癱瘓。
掃描系統卡死。
轉運車發不出去。
而這，僅僅是開始。
新京市，飛鴿排程中心。
劉大牛坐在監控室裡，看著全國幹線的運轉情況。
飛鴿速遞同樣面臨巨大壓力，但江朝陽提前做了佈置。
“空運、火運、汽運，三方同時走。”劉大牛拿著對講機下達指令。
飛鴿租用的幾架貨運飛機全部起飛。
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