非戰崗位也不是安全承諾。
醫療艙、損管組和通訊位同樣可能遭到汙染。每名轉崗者重新確認，沒有把“不主動攻擊”寫成“不承擔風險”。
三十六人因此改為下船。
九人原本投贊成，看到崗位風險後撤回。撤回在發動機啟動前都有效，不被算作臨陣逃脫。
沈闊把空出的崗位列出來。
其他船員可以自願補位，不能由理事會跨船調人。六個關鍵位置無人補充，兩艘船因此從追蹤改為支援。
投票結果不是決定完就自動具備執行能力。
三艘華國商旗船的獨立聽證也有結果。
法院確認緊急法適用，卻判定原徵調令對外籍人員與私人記憶保護不足。國家補充條款後，可以要求船隻進入汙染封鎖，不得直接要求船員執行跨境攻擊。
一艘船接受法定義務。
另一艘在船員表決後轉為支援。
第三艘因動力系統正處事故複核，法院允許不出航。國家不能用危機迫使帶故障船體進入戰區。
十一艘船最終產生十一種結果。
個人票數也公開為匿名總計。
一千零九十二人同意參加追蹤或支援。
四百一十六人反對。
二百零七人棄權，其餘一百二十八人因休眠、傷情或臨時乘員身份不具備戰鬥表決資格。
棄權沒有按默認同意計算。
不具資格的人仍可以決定是否隨船撤離，不能決定艦船任務。
七艘參加追蹤與封鎖。
兩艘只提供醫療、補給和撤離。
一艘留守國際航道，保護不參戰商船。
最後一艘完全拒絕。
它叫“青岸”。
一百零七名船員裡，六十九人認為任務條件仍不足。艦長關閉戰時介面，準備返回自由港。
陸氏理事會沒有更換艦長。
也沒有削減青岸下一年度航線。
陸清禾在公開記錄上確認。
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